Me aplikime të shumta dhe rritje të vlerës, hapësira e zhvillimit të ekranit të automjetit është e pakufizuar
Skenarët e aplikimit të ekranit në automjet mbulojnë pjesën e brendshme dhe të jashtme të makinës.Në këtë fazë, është e zakonshme në panelin e kontrollit qendror, panelin e instrumenteve, ekranin e dytë të pilotit, ekranin HUD head-up, etj. në makinë.Aplikacione të tjera përfshijnë ekranin argëtues të sediljeve të pasme, shtyllën A, mbështetësen e krahut, ekranet e makinës në makinë si pasqyrat e brendshme të pamjes së pasme dhe ekranet interaktive në pjesën e pasme të makinës.
Pasqyra e jashtme e pasme është gjithashtu një nga skenarët e aplikimit të ekranit të automjetit.Pasqyra elektronike e pasme mund të zgjerojë fushën e shikimit, të sigurojë monitorimin e pikave të verbër dhe të përmirësojë sigurinë e përgjithshme të drejtimit.Raportohet se Audi E-tron, i cili do të lansohet në prill 2021, është i pajisur me një pasqyrë elektronike të pasme, e cila përdor një kamerë për të zëvendësuar pasqyrën tradicionale të pamjes së pasme.Vëllimi zvogëlohet në 1/3 e origjinalit, rezistenca e erës zvogëlohet ndjeshëm dhe është më i sigurt gjatë vozitjes me shi.
Ekrani i makinës "thith paratë", krijuesit e paneleve ri-bastojnë
Sipas trendit të modës, përqindja e ekranit të montuar në automjet të integruar me ndërfaqen e kontrollit dixhital është rritur dhe aplikimi i zëvendësimit të butonave mekanikë tradicionalë është rritur gjithashtu.Ekrani i montuar në automjet po zhvillohet në drejtim të ekranit të madh, me shumë ekran, në formë të veçantë, me definicion të lartë dhe inteligjent., Pavarësisht nga numri, zona ose vlera e shtuar e produktit të ekranit të ekranit, marzhet e fitimit të furnizuesit janë shumë të konsiderueshme.
Si rezultat, ekranet e automjeteve kanë qenë veçanërisht "thithëse të arit" vitet e fundit.Nga njëra anë, ajo ka tërhequr investime të mëdha nga shumë kompani të lidhura me ekranet, dhe nga ana tjetër, ka kontribuar me të ardhura të konsiderueshme për këto kompani.Në këto dy aspekte, fabrika e paneleve është një shembull tipik.
Në gjysmën e parë të vitit 2022, BOE (BOE) do të arrijë për herë të parë pjesën e parë të tregut në botë në dërgesat e ekranit të automjeteve.Për biznesin e ekranit të automjeteve, BOE ka një modul të pavarur dhe unik të ekranit të automjeteve dhe një platformë biznesi të sistemit - filialin mbajtës BOE Precision Electronics, i cili thuhet se është aktualisht në një pozicion udhëheqës në tregun e ekranit të automjeteve të reja me energji.Në të njëjtën kohë, vetë BOE po ndërton bashkërisht një ekologji të re të makinave të lidhura me kompanitë e makinave.Në gusht të vitit të kaluar, ajo arriti një bashkëpunim strategjik me Jiangqi Group për këtë qëllim të përbashkët.
Për sa i përket produkteve, zhvillimi i BOE pasqyron gjithashtu tendencën aktuale të ekraneve të ekraneve në shkallë të gjerë, të larmishme, të formës së veçantë, me definicion të lartë dhe të tjera të montuara në automjete, dhe një shumëllojshmëri ekranesh të montuara në automjete me përmasa të mëdha tashmë kanë është aplikuar në automjete.Përveç kësaj, vitin e kaluar, BOE lançoi gjithashtu produktet e para OLED me përmasa ultra të mëdha dhe me sipërfaqe të lakuar në botë me një madhësi prej më shumë se 40 inç.
Megjithatë, për shkak se pasqyrat e pasme kanë kërkesa jashtëzakonisht të larta për sigurinë dhe besueshmërinë, vetëm disa rajone si Evropa dhe Japonia kanë lejuar përdorimin e pasqyrave elektronike të pamjes së pasme në nivel rregullator.Megjithatë, Kina tani i është bashkuar grupit.Mund të shihet se ndërsa skenarët e aplikimit të ekranit në automjet vazhdojnë të pasurohen, vlera e produkteve po rritet gjithashtu dhe pranimi i teknologjive të reja në treg dhe nivelet rregullatore po rritet gradualisht, gjë që është një përfitim i madh për furnizimin. zinxhir, dhe potenciali tregtar është i vetëkuptueshëm.
Në epokën e re të ekranit, prodhuesit LED kanë më shumë iniciativë
Nuk ka dyshim se rritja e ekranit në automjet po përfshin tregun global të paneleve.Nga faqosja e teknologjisë së ekranit të fabrikës së paneleve, mund të shihet se ekrani aktual i ekranit të makinës ka teknologji LCD (përfshirë a-Si dhe LTPS), dhe ka gjithashtu teknologji të reja të ekranit si OLED dhe Mini/Micro LED.Megjithatë, OLED dhe Mini/Micro LED kanë filluar të shfaqen në fushën e ekranit të automobilave, dhe mes tyre, Mini LED është në qendër të vëmendjes.
Në të kaluarën, zona e ekranit të makinës ishte e vogël dhe panelit tradicional të ekranit me kristal të lëngshëm i nevojitej vetëm një sasi e vogël rruazash llamba LED si dritë e prapme.Prodhuesit LED kishin hapësirë shumë të kufizuar për të luajtur në fushën e ekranit të makinave.Pas ngritjes së Mini/Micro LED, situata është krejt ndryshe.
Teknologjitë e avancuara si automjetet me energji të re, kabinat inteligjente dhe drejtimi autonom janë të pandalshme.Duke gjykuar nga tendenca e dizajnit të kabinës dhe integrimit inteligjent të sistemit, performanca e ekraneve tradicionale LCD nuk do të jetë në gjendje të përmbushë kërkesat e kabinave inteligjente për sa i përket shkëlqimit, definicionit të lartë dhe besueshmërisë., ndërsa Mini/Micro LED mund të përputhet në mënyrë të përkryer me kërkesat e specifikimeve më të larta.
Duke gjykuar nga teknologjia aktuale relativisht e pjekur e ekranit të dritës së prapme Mini LED, me ndihmën e teknologjisë Local Dimming, Mini LED mund të plotësojë nevojat e gjeneratës së re të automobilave për shkëlqim, efekt ekrani, besueshmëri dhe kursim të energjisë së gjelbër.Në të njëjtën kohë, teknologjia e dritës së prapme Mini LED Me një panel LCD të pjekur, ai gjithashtu ka avantazhe të dukshme për sa i përket performancës së kostos, e cila është e favorshme për depërtimin më të shpejtë të Mini LED në modelet e nivelit të lartë dhe hapjen graduale të tregjeve më të mëdha të aplikacioneve, si p.sh. -modelet e gamës.
Sa i përket OLED, megjithëse pjekuria e industrisë është më e lartë se ajo e Mini LED, mund të mos jetë kundërshtari i Mini LED në fushën e ekranit të automjeteve.Për shkak të karakteristikave të materialeve, OLED ka disavantazhe natyrore në shkëlqim dhe jetëgjatësi, deri më tani ende nuk mund të përmbushë kërkesat e larta të ndriçimit në mjediset e jashtme.
Në përgjithësi, shumica e prodhuesve të zinxhirëve të industrisë LED besojnë se OLED dhe Mini LED bashkëjetojnë në fushën e ekranit të automjeteve, por sipas tendencës së dizajnit të ardhshëm të kabinës së automjeteve dhe aplikimit funksional, kjo e fundit ka potencial më të fortë dhe perspektiva më të gjera aplikimi.
Natyrisht, kërkesa është e pritshme dhe e konsiderueshme.Në afat të shkurtër, shkalla e depërtimit të Mini LED në modelet e nivelit të lartë pritet të rritet nga viti në vit.Në planin afatmesëm dhe afatgjatë, bazuar në këndvështrimin e prodhuesve LED, Mini LED mund të përdoret në një shkallë të gjerë në automjete pas vitit 2025 më herët.Nga konfigurimi i lartë te konfigurimi standard, prodhuesit e ekranit të automjeteve mini LED kanë një rrugë të gjatë për të bërë.
Koha e postimit: Shkurt-10-2023