Բազմաթիվ հավելվածներով և արժեքի բարելավմամբ՝ մեքենայի ցուցադրման զարգացման տարածքն անսահմանափակ է
Մեքենայի ներսում ցուցադրման կիրառական սցենարները ծածկում են մեքենայի ներսում և դրսում:Այս փուլում դա սովորական է մեքենայի կենտրոնական կառավարման վահանակում, գործիքի վահանակում, երկրորդ օդաչուի էկրանում, HUD-ի գլխավերեւում և այլն:Այլ հավելվածները ներառում են հետևի նստատեղերի ժամանցային էկրան, A-սյուն, բազկաթոռ, ավտոմեքենայի մեջ գտնվող էկրաններ, ինչպիսիք են ներքին հետևի հայելիները և ինտերակտիվ էկրանները մեքենայի հետևի մասում:
Արտաքին հետևի հայելին նույնպես մեքենայի ցուցադրման կիրառական սցենարներից է:Հետևի տեսադաշտի էլեկտրոնային հայելին կարող է ընդլայնել տեսադաշտը, ապահովել կույր կետի մոնիտորինգ և բարելավել վարման ընդհանուր անվտանգությունը:Հաղորդվում է, որ Audi E-tron-ը, որը կթողարկվի 2021 թվականի ապրիլին, հագեցած է էլեկտրոնային հետևի հայելիով, որն օգտագործում է տեսախցիկ՝ փոխարինելու ավանդական հետևի հայելին։Ծավալը կրճատվում է մինչև սկզբնականի 1/3-ը, քամու դիմադրությունը զգալիորեն նվազում է, և այն ավելի ապահով է անձրևոտ վարման ժամանակ։
Մեքենայի ցուցադրումը «փող է ներծծում», պանել ստեղծողները կրկին խաղադրույք են կատարում
Թրենդային տենդենցի ներքո ավելացել է տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված դիսփլեյի մասնաբաժինը, որը ինտեգրված է թվային կառավարման ինտերֆեյսին, և ավելացել է նաև ավանդական մեխանիկական կոճակները փոխարինելու կիրառումը:Մեքենայի վրա տեղադրված էկրանը զարգանում է մեծ էկրանով, բազմաէկրանով, հատուկ ձևով, բարձր հստակությամբ և խելացի ուղղությամբ:, Անկախ ցուցադրվող էկրանի քանակից, տարածքից կամ արտադրանքի ավելացված արժեքից, մատակարարի շահույթի մարժան շատ զգալի է:
Արդյունքում, վերջին տարիներին ավտոմեքենաների ցուցափեղկերը հատկապես «ոսկին կլանող» են:Մի կողմից, այն մեծ ներդրումներ է ներգրավել ցուցադրման հետ կապված բազմաթիվ ընկերություններից, իսկ մյուս կողմից՝ զգալի եկամուտ է բերել այդ ընկերություններին:Այս երկու առումներով պանելների գործարանը տիպիկ օրինակ է:
2022 թվականի առաջին կիսամյակում BOE-ն (BOE) առաջին անգամ կհասնի աշխարհում առաջին շուկայի մասնաբաժինը տրանսպորտային միջոցների ցուցադրման առաքումներում:Մեքենաների ցուցադրման բիզնեսի համար BOE-ն ունի տրանսպորտային միջոցների ցուցադրման անկախ և եզակի մոդուլ և համակարգային բիզնես հարթակ՝ BOE Precision Electronics-ի դուստր ձեռնարկությունը, որը ներկայումս առաջատար դիրքերում է նոր էներգետիկ մեքենաների ցուցադրման շուկայում:Միևնույն ժամանակ, BOE-ն ինքն է նաև ավտոընկերությունների հետ համատեղ կառուցում միացված մեքենաների նոր էկոլոգիա։Անցյալ տարվա օգոստոսին այն ռազմավարական համագործակցություն ձեռք բերեց Jiangqi Group-ի հետ այս ընդհանուր նպատակի շուրջ։
Արտադրանքի առումով, BOE-ի զարգացումը նաև արտացոլում է լայնածավալ, դիվերսիֆիկացված, հատուկ ձևի, բարձր հստակությամբ և այլ մեքենաների վրա տեղադրված ցուցադրական էկրանների ներկայիս միտումը, և մեծ չափի մեքենաների վրա տեղադրված ցուցադրական էկրանները արդեն իսկ ունեն: կիրառվել է տրանսպորտային միջոցներում.Բացի այդ, անցյալ տարի BOE-ն թողարկեց նաև աշխարհում առաջին գերխոշոր չափի և կոր մակերեսով OLED արտադրանքները՝ ավելի քան 40 դյույմ չափսերով:
Այնուամենայնիվ, քանի որ հետևի հայելիները չափազանց բարձր պահանջներ ունեն անվտանգության և հուսալիության համար, միայն մի քանի տարածաշրջաններ, ինչպիսիք են Եվրոպան և Ճապոնիան, թույլատրել են էլեկտրոնային հետևի հայելիների օգտագործումը կարգավորող մակարդակում:Այնուամենայնիվ, Չինաստանն այժմ միացել է զանգվածին:Կարելի է տեսնել, որ մինչ մեքենայում ցուցադրման կիրառական սցենարները շարունակում են հարստանալ, ապրանքների արժեքը նույնպես բարձրանում է, և շուկայական և կարգավորող մակարդակներում նոր տեխնոլոգիաների ընդունումը աստիճանաբար աճում է, ինչը մեծ օգուտ է մատակարարման համար: շղթա, իսկ կոմերցիոն ներուժն ինքնին ակնհայտ է:
Ցուցադրման նոր դարաշրջանում LED արտադրողներն ավելի շատ նախաձեռնողականություն ունեն
Կասկածից վեր է, որ մեքենայում ցուցադրվող էկրանի աճը տարածում է պանելների համաշխարհային շուկան:Վահանակների գործարանի ցուցադրման տեխնոլոգիայի դասավորությունից երևում է, որ ներկայիս մեքենայի ցուցադրման էկրանն ունի LCD տեխնոլոգիա (ներառյալ a-Si և LTPS), և կան նաև ցուցադրման նոր տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են OLED և Mini/Micro LED:Այնուամենայնիվ, OLED-ը և Mini/Micro LED-ը սկսել են ի հայտ գալ ավտոմոբիլային ցուցադրման ոլորտում, և դրանց թվում Mini LED-ն է ուշադրության կենտրոնում:
Նախկինում մեքենայի ցուցադրման տարածքը փոքր էր, և ավանդական հեղուկ բյուրեղյա ցուցադրման վահանակին անհրաժեշտ էր միայն փոքր քանակությամբ LED լամպի ուլունքներ որպես հետևի լույս:LED արտադրողները շատ սահմանափակ հնարավորություն ունեին խաղալու մեքենաների ցուցադրման ոլորտում:Mini/Micro LED-ի բարձրացումից հետո իրավիճակը բոլորովին այլ է։
Առաջադեմ տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են նոր էներգիայի մեքենաները, խելացի օդաչուները և ինքնավար մեքենա վարելը, անկասելի են:Դատելով տնակային դիզայնի և խելացի համակարգի ինտեգրման միտումից, ավանդական LCD էկրանների աշխատանքը չի կարողանա բավարարել խելացի խցիկների պահանջները պայծառության, բարձր հստակության և հուսալիության առումով:, մինչդեռ Mini/Micro LED-ը կարող է կատարելապես համապատասխանել ավելի բարձր բնութագրերի պահանջներին:
Դատելով ներկայիս համեմատաբար հասուն Mini LED հետին լույսի ցուցադրման տեխնոլոգիայից, Local Dimming տեխնոլոգիայի օգնությամբ Mini LED-ը կարող է բավարարել նոր սերնդի ավտոմեքենաների պայծառության, ցուցադրման էֆեկտի, հուսալիության և կանաչ էներգիայի խնայողության կարիքները:Միևնույն ժամանակ, Mini LED հետին լույսի տեխնոլոգիան Հասուն LCD վահանակով նաև ակնհայտ առավելություններ ունի ծախսերի կատարման առումով, ինչը նպաստում է Mini LED-ի ավելի արագ ներթափանցմանը բարձրակարգ մոդելներ և աստիճանաբար բացելու ավելի մեծ կիրառական շուկաներ, ինչպիսիք են միջինը: - շարք մոդելներ.
Ինչ վերաբերում է OLED-ին, չնայած արդյունաբերության հասունությունն ավելի բարձր է, քան Mini LED-ը, այն չի կարող լինել Mini LED-ի հակառակորդը տրանսպորտային միջոցների ցուցադրման ոլորտում:Նյութերի առանձնահատկությունների պատճառով OLED-ն ունի բնական թերություններ պայծառության և կյանքի տևողության առումով, մինչ այժմ այն դեռ չի կարող բավարարել բացօթյա միջավայրում պայծառության բարձր պահանջները:
Ընդհանուր առմամբ, LED արդյունաբերական շղթա արտադրողների մեծ մասը կարծում է, որ OLED-ը և Mini LED-ը գոյակցում են մեքենաների ցուցադրման ոլորտում, սակայն, համաձայն մեքենայի խցիկի ապագա դիզայնի և ֆունկցիոնալ կիրառման միտումների, վերջինս ունի ավելի հզոր ներուժ և կիրառման ավելի լայն հեռանկարներ:
Ակնհայտ է, որ պահանջարկը սպասելի է և զգալի։Կարճաժամկետ հեռանկարում ակնկալվում է, որ Mini LED-ի ներթափանցման մակարդակը բարձրակարգ մոդելներում կավելանա տարեցտարի:Միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում, հիմնվելով LED արտադրողների տեսակետների վրա, Mini LED-ը կարող է լայնածավալ կիրառվել մեքենաներում ամենաշուտը 2025 թվականից հետո:Բարձր կոնֆիգուրացիայից մինչև ստանդարտ կոնֆիգուրացիա, Mini LED մեքենաների էկրանների արտադրողները երկար ճանապարհ ունեն անցնելու:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-10-2023