একাধিক অ্যাপ্লিকেশন এবং মান বৃদ্ধির সাথে, গাড়ির প্রদর্শনের বিকাশের স্থান সীমাহীন
যানবাহন প্রদর্শনের প্রয়োগের দৃশ্যগুলি গাড়ির ভিতরে এবং বাইরের অংশকে কভার করে।এই পর্যায়ে, এটি গাড়িতে কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, যন্ত্র প্যানেল, কো-পাইলট ডিসপ্লে, HUD হেড-আপ ডিসপ্লে ইত্যাদিতে সাধারণ।অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে পিছনের সিটের বিনোদন প্রদর্শন, এ-পিলার, আর্মরেস্ট, কার ইন-কার ডিসপ্লে যেমন অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর এবং গাড়ির পিছনে ইন্টারেক্টিভ ডিসপ্লে।
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিররটিও গাড়ির ডিসপ্লের প্রয়োগের একটি দৃশ্য।ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর দৃশ্যের ক্ষেত্র প্রসারিত করতে পারে, অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ প্রদান করতে পারে এবং সামগ্রিক ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে।জানা গেছে যে অডি ই-ট্রন, যা এপ্রিল 2021 এ লঞ্চ করা হবে, একটি ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর দিয়ে সজ্জিত, যা প্রথাগত রিয়ারভিউ মিরর প্রতিস্থাপন করতে একটি ক্যামেরা ব্যবহার করে।ভলিউমটি আসলটির 1/3 কমে গেছে, বায়ু প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং বৃষ্টির সময় গাড়ি চালানোর সময় এটি নিরাপদ।
গাড়ির প্রদর্শন "অর্থ শোষণ করে", প্যানেল নির্মাতারা আবার বাজি ধরে
প্রচলিত প্রবণতার অধীনে, ডিজিটাল কন্ট্রোল ইন্টারফেসের সাথে একীভূত গাড়ি-মাউন্টেড ডিসপ্লের অনুপাত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক বোতামগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োগও বৃদ্ধি পেয়েছে।যানবাহন-মাউন্ট করা ডিসপ্লে বড়-স্ক্রীন, মাল্টি-স্ক্রিন, বিশেষ-আকৃতির, উচ্চ-সংজ্ঞা এবং বুদ্ধিমানের দিকে বিকাশ করছে।, ডিসপ্লে স্ক্রিনের সংখ্যা, এলাকা, বা পণ্য যোগ করা মূল্য নির্বিশেষে, সরবরাহকারীর লাভের মার্জিন খুবই বিবেচ্য।
ফলস্বরূপ, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গাড়ির মধ্যে প্রদর্শনগুলি বিশেষভাবে "সোনা-শোষক" হয়েছে।একদিকে, এটি অনেক ডিসপ্লে-সম্পর্কিত কোম্পানির কাছ থেকে ভারী বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে, এবং অন্যদিকে, এটি এই কোম্পানিগুলিতে উল্লেখযোগ্য রাজস্ব অবদান রেখেছে।এই দুটি দিক, প্যানেল কারখানা একটি আদর্শ উদাহরণ।
2022 সালের প্রথমার্ধে, BOE (BOE) প্রথমবারের মতো যানবাহন প্রদর্শন চালানে বিশ্বের প্রথম বাজার শেয়ার অর্জন করবে।যানবাহন প্রদর্শন ব্যবসার জন্য, BOE-এর একটি স্বাধীন এবং অনন্য যানবাহন ডিসপ্লে মডিউল এবং সিস্টেম ব্যবসায়িক প্ল্যাটফর্ম রয়েছে - হোল্ডিং সাবসিডিয়ারি BOE প্রিসিশন ইলেকট্রনিক্স, যা বর্তমানে নতুন এনার্জি ভেহিকল ডিসপ্লে বাজারে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে বলে জানা গেছে।একই সময়ে, BOE নিজেও যৌথভাবে গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে সংযুক্ত গাড়িগুলির একটি নতুন পরিবেশ তৈরি করছে৷গত বছরের আগস্টে, এটি এই অভিন্ন লক্ষ্যে জিয়াংকি গ্রুপের সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতায় পৌঁছেছে।
পণ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, BOE-এর বিকাশ বড় আকারের, বৈচিত্র্যময়, বিশেষ-আকৃতির, উচ্চ-সংজ্ঞা এবং অন্যান্য যানবাহন-মাউন্ট করা ডিসপ্লে স্ক্রিনগুলির বর্তমান প্রবণতাকেও প্রতিফলিত করে এবং ইতিমধ্যেই বিভিন্ন ধরনের বৃহৎ আকারের যানবাহন-মাউন্ট করা ডিসপ্লে স্ক্রিন রয়েছে। যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়েছে।এছাড়াও, গত বছর, BOE 40 ইঞ্চির বেশি মাপের সাথে বিশ্বের প্রথম অতি-বড়-আকার এবং বাঁকা-সারফেস OLED পণ্যগুলিও চালু করেছে।
যাইহোক, যেহেতু রিয়ারভিউ মিররগুলির সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, শুধুমাত্র কয়েকটি অঞ্চল যেমন ইউরোপ এবং জাপান নিয়ন্ত্রক স্তরে ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর ব্যবহারের অনুমতি দিয়েছে।তবে, চীন এখন অ্যারেতে যোগ দিয়েছে।এটি দেখা যায় যে যখন যানবাহন প্রদর্শনের প্রয়োগের পরিস্থিতি সমৃদ্ধ হতে থাকে, তখন পণ্যের মূল্যও বাড়ছে এবং বাজারে এবং নিয়ন্ত্রক স্তরে নতুন প্রযুক্তির গ্রহণযোগ্যতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সরবরাহের জন্য একটি বড় সুবিধা। চেইন, এবং বাণিজ্যিক সম্ভাবনা স্ব-স্পষ্ট।
নতুন ডিসপ্লের যুগে এলইডি নির্মাতাদের আরও উদ্যোগ রয়েছে
এতে কোন সন্দেহ নেই যে গাড়ির মধ্যে প্রদর্শনের উত্থান বিশ্ব প্যানেল বাজারকে ঝাঁকুনি দিচ্ছে।প্যানেল ফ্যাক্টরির ডিসপ্লে টেকনোলজি লেআউট থেকে দেখা যায় যে বর্তমান গাড়ির ডিসপ্লে স্ক্রিনে এলসিডি প্রযুক্তি রয়েছে (এ-সি এবং এলটিপিএস সহ), এবং নতুন ডিসপ্লে প্রযুক্তি যেমন OLED এবং মিনি/মাইক্রো এলইডি রয়েছে।যাইহোক, OLED এবং Mini/Micro LED স্বয়ংচালিত প্রদর্শনের ক্ষেত্রে আবির্ভূত হতে শুরু করেছে, এবং তাদের মধ্যে, Mini LED লাইমলাইটে রয়েছে।
অতীতে, গাড়ির ডিসপ্লে এরিয়া ছোট ছিল, এবং প্রথাগত লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লে প্যানেলে ব্যাকলাইট হিসেবে শুধুমাত্র অল্প পরিমাণ এলইডি ল্যাম্প পুঁতির প্রয়োজন ছিল।এলইডি নির্মাতাদের গাড়ি প্রদর্শনের ক্ষেত্রে খেলার জন্য খুব সীমিত জায়গা ছিল।মিনি/মাইক্রো এলইডি উত্থানের পরে, পরিস্থিতি বেশ ভিন্ন।
উন্নত প্রযুক্তি যেমন নতুন শক্তির যান, স্মার্ট ককপিট এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অপ্রতিরোধ্য।কেবিন ডিজাইন এবং ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের প্রবণতা থেকে বিচার করে, ঐতিহ্যগত LCD স্ক্রিনের কর্মক্ষমতা উজ্জ্বলতা, উচ্চ সংজ্ঞা এবং নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে স্মার্ট কেবিনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে না।, যখন মিনি/মাইক্রো LED উচ্চতর স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে পুরোপুরি মেলে।
বর্তমান তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক মিনি এলইডি ব্যাকলাইট ডিসপ্লে প্রযুক্তি থেকে বিচার করে, স্থানীয় ডিমিং প্রযুক্তির সাহায্যে, মিনি এলইডি উজ্জ্বলতা, প্রদর্শন প্রভাব, নির্ভরযোগ্যতা এবং সবুজ শক্তি সঞ্চয়ের জন্য নতুন প্রজন্মের অটোমোবাইলের চাহিদা মেটাতে পারে।একই সময়ে, মিনি এলইডি ব্যাকলাইট প্রযুক্তি একটি পরিপক্ক এলসিডি প্যানেলের সাথে, এটির ব্যয়ের কার্যক্ষমতার ক্ষেত্রেও সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে, যা উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলিতে মিনি এলইডির দ্রুত অনুপ্রবেশের জন্য এবং ধীরে ধীরে বৃহত্তর অ্যাপ্লিকেশন বাজারগুলি যেমন মধ্যম - রেঞ্জ মডেল।
OLED-এর ক্ষেত্রে, যদিও শিল্পের পরিপক্কতা মিনি LED-এর তুলনায় বেশি, এটি গাড়ির প্রদর্শনের ক্ষেত্রে মিনি LED-এর প্রতিপক্ষ নাও হতে পারে।উপকরণের বৈশিষ্ট্যের কারণে, OLED-এর উজ্জ্বলতা এবং জীবনকালের প্রাকৃতিক অসুবিধা রয়েছে, এখনও পর্যন্ত এটি বাইরের পরিবেশে উচ্চ উজ্জ্বলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।
সাধারণভাবে, বেশিরভাগ LED শিল্প চেইন নির্মাতারা বিশ্বাস করে যে OLED এবং Mini LED গাড়ির প্রদর্শনের ক্ষেত্রে সহাবস্থান করে, তবে ভবিষ্যতের গাড়ির কেবিনের নকশা এবং কার্যকরী প্রয়োগের প্রবণতা অনুসারে, পরবর্তীটির শক্তিশালী সম্ভাবনা এবং বৃহত্তর প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।
স্পষ্টতই, চাহিদা প্রত্যাশিত এবং যথেষ্ট।স্বল্পমেয়াদে, হাই-এন্ড মডেলগুলিতে মিনি LED এর অনুপ্রবেশের হার বছরের পর বছর বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদে, LED নির্মাতাদের দৃষ্টিভঙ্গির উপর ভিত্তি করে, 2025 সালের পরে যানবাহনে বৃহৎ পরিসরে মিনি LED ব্যবহার করা যেতে পারে।উচ্চ কনফিগারেশন থেকে স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন পর্যন্ত, মিনি এলইডি গাড়ির ডিসপ্লে নির্মাতাদের দীর্ঘ পথ যেতে হবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-10-2023