பல பயன்பாடுகள் மற்றும் மதிப்பு மேம்பாட்டுடன், வாகனக் காட்சியின் மேம்பாட்டு இடம் வரம்பற்றது
வாகனத்தில் காட்சிக்கான பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் காரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் இருக்கும்.இந்த நிலையில், காரில் உள்ள சென்டர் கண்ட்ரோல் பேனல், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், கோ-பைலட் டிஸ்ப்ளே, HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே போன்றவற்றில் இது பொதுவானது.மற்ற பயன்பாடுகளில் பின் இருக்கை பொழுதுபோக்கு காட்சி, ஏ-பில்லர், ஆர்ம்ரெஸ்ட், கார் இன்-கார் டிஸ்ப்ளேக்கள், உட்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் மற்றும் காரின் பின்புறத்தில் உள்ள ஊடாடும் காட்சிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடியும் வாகனக் காட்சியின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளில் ஒன்றாகும்.எலக்ட்ரானிக் ரியர்வியூ மிரர் பார்வைத் துறையை விரிவுபடுத்தலாம், குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பை வழங்கலாம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம்.ஏப்ரல் 2021 இல் வெளியிடப்படும் Audi E-tron, பாரம்பரிய ரியர்வியூ கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கு கேமராவைப் பயன்படுத்தும் எலக்ட்ரானிக் ரியர்வியூ கண்ணாடியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.வால்யூம் அசலின் 1/3 ஆக குறைக்கப்படுகிறது, காற்றின் எதிர்ப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் மழைக்கால ஓட்டத்தின் போது இது பாதுகாப்பானது.
கார் காட்சி "பணத்தை உறிஞ்சுகிறது", பேனல் தயாரிப்பாளர்கள் மீண்டும் பந்தயம் கட்டுகின்றனர்
நவநாகரீகப் போக்கின் கீழ், டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வாகனம் பொருத்தப்பட்ட காட்சியின் விகிதம் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் பாரம்பரிய இயந்திர பொத்தான்களை மாற்றும் பயன்பாடும் அதிகரித்துள்ளது.வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட காட்சி பெரிய திரை, பல திரை, சிறப்பு வடிவ, உயர் வரையறை மற்றும் அறிவார்ந்த திசையில் உருவாகிறது., காட்சித் திரையின் எண், பரப்பளவு அல்லது தயாரிப்பு சேர்க்கப்பட்ட மதிப்பு எதுவாக இருந்தாலும், சப்ளையரின் லாப வரம்புகள் மிகவும் கணிசமானவை.
இதன் விளைவாக, சமீப ஆண்டுகளில் வாகனத்தில் காட்சிகள் குறிப்பாக "தங்கத்தை உறிஞ்சும்".ஒருபுறம், இது பல காட்சி தொடர்பான நிறுவனங்களிடமிருந்து அதிக முதலீட்டை ஈர்த்துள்ளது, மறுபுறம், இது இந்த நிறுவனங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வருவாயை அளித்துள்ளது.இந்த இரண்டு அம்சங்களிலும், பேனல் தொழிற்சாலை ஒரு பொதுவான உதாரணம்.
2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், BOE (BOE) முதல் முறையாக வாகனக் காட்சி ஏற்றுமதியில் உலகின் முதல் சந்தைப் பங்கை அடையும்.வாகன காட்சி வணிகத்திற்காக, BOE ஒரு சுயாதீனமான மற்றும் தனித்துவமான வாகன காட்சி தொகுதி மற்றும் கணினி வணிக தளத்தை கொண்டுள்ளது - ஹோல்டிங் துணை நிறுவனமான BOE துல்லிய எலக்ட்ரானிக்ஸ், இது தற்போது புதிய ஆற்றல் வாகன காட்சி சந்தையில் முன்னணி நிலையில் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது.அதே நேரத்தில், BOE ஆனது கார் நிறுவனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கார்களின் புதிய சூழலியலையும் கூட்டாக உருவாக்குகிறது.கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், இந்த பொதுவான இலக்கில் ஜியாங்கி குழுமத்துடன் ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பை எட்டியது.
தயாரிப்புகளின் அடிப்படையில், BOE இன் வளர்ச்சியானது பெரிய அளவிலான, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட, சிறப்பு வடிவ, உயர் வரையறை மற்றும் பிற வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட காட்சித் திரைகளின் தற்போதைய போக்கையும் பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் பல்வேறு பெரிய அளவிலான வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட காட்சித் திரைகள் ஏற்கனவே உள்ளன. வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.கூடுதலாக, கடந்த ஆண்டு, BOE 40 அங்குலத்திற்கும் அதிகமான அளவு கொண்ட உலகின் முதல் அதி-பெரிய அளவு மற்றும் வளைந்த-மேற்பரப்பு OLED தயாரிப்புகளையும் அறிமுகப்படுத்தியது.
இருப்பினும், ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு மிக உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்டிருப்பதால், ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற சில பகுதிகள் மட்டுமே ஒழுங்குமுறை மட்டத்தில் மின்னணு ரியர்வியூ கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தன.ஆனால், அந்த வரிசையில் தற்போது சீனாவும் இணைந்துள்ளது.வாகனத்தில் காட்சிப்படுத்துவதற்கான பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் தொடர்ந்து செழுமைப்படுத்தப்படுகையில், தயாரிப்புகளின் மதிப்பும் உயர்ந்து வருவதைக் காணலாம், மேலும் சந்தை மற்றும் ஒழுங்குமுறை மட்டங்களில் புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, இது விநியோகத்திற்கான முக்கிய நன்மையாகும். சங்கிலி, மற்றும் வணிகத் திறன் சுயமாகத் தெரிகிறது.
புதிய காட்சி சகாப்தத்தில், LED உற்பத்தியாளர்கள் அதிக முயற்சியைக் கொண்டுள்ளனர்
வாகனத்தில் உள்ள காட்சியின் எழுச்சி உலகளாவிய பேனல் சந்தையை துடைக்கிறது என்பதில் சந்தேகமில்லை.பேனல் தொழிற்சாலையின் காட்சி தொழில்நுட்ப அமைப்பிலிருந்து, தற்போதைய கார் காட்சித் திரையில் LCD தொழில்நுட்பம் (a-Si மற்றும் LTPS உட்பட) இருப்பதைக் காணலாம், மேலும் OLED மற்றும் Mini/Micro LED போன்ற புதிய காட்சி தொழில்நுட்பங்களும் உள்ளன.இருப்பினும், OLED மற்றும் Mini/Micro LED ஆகியவை ஆட்டோமோட்டிவ் டிஸ்ப்ளே துறையில் வெளிவரத் தொடங்கியுள்ளன, அவற்றில் மினி எல்இடி வெளிச்சத்தில் உள்ளது.
கடந்த காலத்தில், காரின் காட்சிப் பகுதி சிறியதாக இருந்தது, மேலும் பாரம்பரிய திரவ படிக காட்சி பேனலுக்கு பின்னொளியாக குறைந்த அளவு LED விளக்கு மணிகள் மட்டுமே தேவைப்பட்டன.எல்இடி உற்பத்தியாளர்கள் கார் காட்சித் துறையில் விளையாடுவதற்கு மிகக் குறைந்த அறையே இருந்தது.மினி/மைக்ரோ எல்இடியின் எழுச்சிக்குப் பிறகு, நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், ஸ்மார்ட் காக்பிட்கள் மற்றும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் தடுக்க முடியாதவை.கேபின் வடிவமைப்பு மற்றும் நுண்ணறிவு அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் போக்கிலிருந்து ஆராயும்போது, பாரம்பரிய எல்சிடி திரைகளின் செயல்திறன் பிரகாசம், உயர் வரையறை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஸ்மார்ட் கேபின்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது., அதே சமயம் மினி/மைக்ரோ எல்இடி அதிக விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது.
தற்போதைய ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ந்த மினி LED பேக்லைட் டிஸ்ப்ளே தொழில்நுட்பத்தில் இருந்து ஆராயும்போது, உள்ளூர் மங்கலான தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன், மினி எல்இடி புதிய தலைமுறை ஆட்டோமொபைல்களின் பிரகாசம், காட்சி விளைவு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் பசுமையான ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.அதே நேரத்தில், முதிர்ந்த எல்சிடி பேனலுடன் மினி எல்இடி பின்னொளி தொழில்நுட்பம், விலைச் செயல்திறனிலும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மினி எல்இடியை உயர்தர மாடல்களில் வேகமாக ஊடுருவி, மிட் போன்ற பெரிய பயன்பாட்டு சந்தைகளை படிப்படியாக திறக்க உதவுகிறது. - வரம்பு மாதிரிகள்.
OLED ஐப் பொறுத்தவரை, தொழில் முதிர்ச்சியானது மினி எல்இடியை விட அதிகமாக இருந்தாலும், வாகனக் காட்சித் துறையில் இது மினி எல்இடிக்கு எதிரியாக இருக்காது.பொருட்களின் சிறப்பியல்புகள் காரணமாக, OLED பிரகாசம் மற்றும் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் இயற்கையான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதுவரை வெளிப்புற சூழலில் அதிக பிரகாசம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை.
பொதுவாக, பெரும்பாலான LED தொழில்துறை சங்கிலி உற்பத்தியாளர்கள் OLED மற்றும் Mini LED ஆகியவை வாகனக் காட்சித் துறையில் இணைந்திருப்பதாக நம்புகிறார்கள், ஆனால் எதிர்கால வாகன கேபின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு பயன்பாட்டின் போக்கின் படி, பிந்தையது வலுவான திறன் மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டு வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
வெளிப்படையாக, தேவை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் கணிசமானது.குறுகிய காலத்தில், உயர்நிலை மாடல்களில் மினி எல்இடியின் ஊடுருவல் விகிதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால அடிப்படையில், LED உற்பத்தியாளர்களின் முன்னோக்கின் அடிப்படையில், 2025 க்குப் பிறகு மினி எல்இடி வாகனங்களில் பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படலாம்.உயர் கட்டமைப்பு முதல் நிலையான கட்டமைப்பு வரை, மினி எல்இடி வாகன காட்சி உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியுள்ளது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-10-2023