Con múltiples aplicacións e mellora de valor, o espazo de desenvolvemento da exhibición do vehículo é ilimitado
Os escenarios de aplicación da pantalla no vehículo cobren o interior e o exterior do coche.Nesta fase, é común no panel de control central, o panel de instrumentos, a pantalla de copiloto, a pantalla de visualización HUD, etc. no coche.Outras aplicacións inclúen a pantalla de entretemento dos asentos traseiros, o pilar A, o repousabrazos, as pantallas do coche, como os espellos retrovisores interiores, e as pantallas interactivas na parte traseira do coche.
O espello retrovisor exterior tamén é un dos escenarios de aplicación da pantalla do vehículo.O espello retrovisor electrónico pode ampliar o campo de visión, proporcionar un seguimento do punto cego e mellorar a seguridade xeral da condución.Infórmase de que o Audi E-tron, que se lanzará en abril de 2021, está equipado cun espello retrovisor electrónico, que utiliza unha cámara para substituír o espello retrovisor tradicional.O volume redúcese a 1/3 do orixinal, a resistencia do vento redúcese significativamente e é máis seguro durante a condución con choiva.
A exhibición do coche "absorbe diñeiro", os fabricantes de paneles volven apostar
Baixo a tendencia de moda, aumentou a proporción de pantalla montada no vehículo integrada coa interface de control dixital e tamén aumentou a aplicación de substitución dos botóns mecánicos tradicionais.A pantalla montada no vehículo está a desenvolverse na dirección de pantalla grande, multipantalla, de forma especial, de alta definición e intelixente., Independentemente do número, área ou valor engadido do produto da pantalla de visualización, as marxes de beneficio do provedor son moi considerables.
Como resultado, as pantallas dos vehículos foron especialmente "absorbentes de ouro" nos últimos anos.Por unha banda, atraeu importantes investimentos de moitas empresas relacionadas coa pantalla e, por outra banda, aportou importantes ingresos a estas empresas.Nestes dous aspectos, a fábrica de paneis é un exemplo típico.
No primeiro semestre de 2022, BOE (BOE) acadará por primeira vez a primeira cota de mercado do mundo en envíos de exhibición de vehículos.Para o negocio de exhibición de vehículos, BOE ten un módulo de exhibición de vehículos independente e único e unha plataforma empresarial de sistemas: a subsidiaria holding BOE Precision Electronics, que se di que está actualmente nunha posición de liderado no mercado de exhibición de vehículos de nova enerxía.Ao mesmo tempo, o propio BOE tamén está a construír conxuntamente unha nova ecoloxía de coches conectados coas compañías automobilísticas.En agosto do ano pasado, alcanzou unha cooperación estratéxica co Grupo Jiangqi neste obxectivo común.
En termos de produtos, o desenvolvemento de BOE tamén reflicte a tendencia actual de pantallas de visualización montadas en vehículos a gran escala, diversificadas, de forma especial, de alta definición e outras, e xa teñen unha variedade de pantallas de visualización montadas en vehículos de gran tamaño. aplicado en vehículos.Ademais, o ano pasado, BOE tamén lanzou os primeiros produtos OLED de tamaño ultragrande e superficie curva do mundo cun tamaño de máis de 40 polgadas.
Non obstante, debido a que os espellos retrovisores teñen requisitos moi altos de seguridade e fiabilidade, só algunhas rexións como Europa e Xapón permitiron o uso de espellos retrovisores electrónicos a nivel normativo.Non obstante, China uniuse agora á matriz.Pódese ver que, aínda que os escenarios de aplicación da exhibición dentro do vehículo seguen enriqueciéndose, o valor dos produtos tamén está en aumento e a aceptación das novas tecnoloxías no mercado e a nivel normativo está aumentando gradualmente, o que supón un gran beneficio para a oferta. cadea, e o potencial comercial é evidente.
Na nova era da pantalla, os fabricantes de LED teñen máis iniciativa
Non hai dúbida de que o aumento da pantalla no vehículo está arrasando no mercado global de paneis.Desde o deseño da tecnoloxía de visualización da fábrica de paneis, pódese ver que a pantalla actual do coche ten tecnoloxía LCD (incluíndo a-Si e LTPS), e tamén hai novas tecnoloxías de visualización como OLED e Mini/Micro LED.Non obstante, OLED e Mini/Micro LED comezaron a xurdir no campo da pantalla de automóbiles e, entre eles, o Mini LED está no centro de atención.
No pasado, a área de visualización do coche era pequena e o panel tradicional de cristal líquido só necesitaba unha pequena cantidade de perlas de lámpada LED como retroiluminación.Os fabricantes de LED tiñan un espazo moi limitado para xogar no campo da exhibición de coches.Despois do aumento do Mini/Micro LED, a situación é ben diferente.
As tecnoloxías avanzadas como os vehículos de nova enerxía, as cabinas intelixentes e a condución autónoma son imparables.A xulgar pola tendencia do deseño de cabinas e a integración do sistema intelixente, o rendemento das pantallas LCD tradicionais non poderá cumprir os requisitos das cabinas intelixentes en canto a brillo, alta definición e fiabilidade., mentres que o Mini/Micro LED pode cumprir perfectamente os requisitos de especificacións superiores.
A xulgar pola actual tecnoloxía de visualización de retroiluminación Mini LED relativamente madura, coa axuda da tecnoloxía Local Dimming, Mini LED pode satisfacer as necesidades da nova xeración de automóbiles en canto a brillo, efecto de visualización, fiabilidade e aforro de enerxía verde.Ao mesmo tempo, a tecnoloxía de retroiluminación Mini LED Cun panel LCD maduro, tamén ten vantaxes obvias en termos de rendemento de custos, o que favorece unha penetración máis rápida do Mini LED nos modelos de gama alta e a apertura gradual de mercados de aplicacións máis grandes como os medios. -Modelos de gama.
En canto ao OLED, aínda que a madurez da industria é superior á do Mini LED, quizais non sexa o rival do Mini LED no campo da visualización do vehículo.Debido ás características dos materiais, OLED ten desvantaxes naturais no brillo e na vida útil, polo que aínda non pode cumprir os requisitos de alto brillo en ambientes exteriores.
En xeral, a maioría dos fabricantes de cadeas da industria de LED cren que OLED e Mini LED coexisten no campo da exhibición de vehículos, pero segundo a tendencia do deseño futuro da cabina do vehículo e a aplicación funcional, este último ten un potencial máis forte e perspectivas de aplicación máis amplas.
Obviamente, a demanda é esperada e considerable.A curto prazo, espérase que a taxa de penetración de Mini LED nos modelos de gama alta aumente ano tras ano.A medio e longo prazo, segundo a perspectiva dos fabricantes de LED, o Mini LED pódese utilizar a gran escala nos vehículos despois de 2025 como moi pronto.Desde a configuración alta ata a configuración estándar, os fabricantes de pantallas de vehículos Mini LED teñen un longo camiño por percorrer.
Hora de publicación: 10-feb-2023