Kanthi macem-macem aplikasi lan nambah nilai, ruang pangembangan tampilan kendaraan ora ana watesan
Skenario aplikasi tampilan ing-kendaraan nutupi njero lan njaba mobil.Ing tataran iki, iku umum ing panel kontrol tengah, panel instrument, tampilan co-pilot, HUD tampilan sirah-munggah, etc ing mobil.Aplikasi liyane kalebu tampilan hiburan kursi mburi, pilar A, sandaran tangan, tampilan mobil ing mobil kayata spion spion interior, lan tampilan interaktif ing mburi mobil.
Kaca spion njaba uga minangka salah sawijining skenario aplikasi tampilan kendaraan.Kaca spion elektronik bisa nggedhekake lapangan pandang, nyedhiyakake pemantauan titik wuta, lan nambah safety nyopir sakabèhé.Kacarita Audi E-tron, sing bakal diluncurake ing April 2021, dilengkapi kaca spion elektronik, sing nggunakake kamera kanggo ngganti kaca spion tradisional.Volume suda kanggo 1/3 saka asli, resistance angin wis suda Ngartekno, lan iku luwih aman sak udan driving.
Tampilan mobil "nyerep dhuwit", produsen panel taruhan maneh
Ing tren trendi, proporsi tampilan kendaraan-dipasang terpadu karo antarmuka kontrol digital wis tambah, lan aplikasi ngganti tombol mechanical tradisional uga tambah.Tampilan sing dipasang ing kendaraan berkembang ing arah layar gedhe, multi-layar, wangun khusus, definisi dhuwur, lan cerdas., Preduli saka nomer, area, utawa nilai tambah produk saka layar tampilan, bathi MediaWiki Supplier banget owahan.
Akibaté, tampilan ing-kendaraan wis utamané "emas-nyerep" ing taun anyar.Ing tangan siji, wis narik investasi abot saka akeh perusahaan sing gegandhengan karo tampilan, lan ing tangan liyane, wis nyumbang revenue pinunjul kanggo perusahaan iki.Ing rong aspek kasebut, pabrik panel minangka conto khas.
Ing separo pisanan 2022, BOE (BOE) bakal entuk pangsa pasar pertama ing donya ing kiriman tampilan kendaraan kanggo pisanan.Kanggo bisnis tampilan kendaraan, BOE duwe modul tampilan kendaraan lan platform bisnis sistem sing mandiri lan unik - anak perusahaan BOE Precision Electronics, sing saiki ana ing posisi utama ing pasar tampilan kendaraan energi anyar.Ing wektu sing padha, BOE dhewe uga bebarengan mbangun ekologi anyar mobil sing disambungake karo perusahaan mobil.Ing wulan Agustus taun kepungkur, tekan kerjasama strategis karo Jiangqi Group babagan tujuan umum iki.
Ing babagan produk, pangembangan BOE uga nggambarake tren saiki layar tampilan gedhe, macem-macem, khusus, definisi dhuwur lan liyane sing dipasang ing kendaraan, lan macem-macem layar tampilan sing dipasang ing kendaraan ukuran gedhe wis wis ditrapake ing kendaraan.Kajaba iku, taun kepungkur, BOE uga ngluncurake produk OLED ultra-gedhe lan permukaan sudhut mlengkung pisanan ing donya kanthi ukuran luwih saka 40 inci.
Nanging, amarga kaca spion nduweni syarat sing dhuwur banget kanggo safety lan linuwih, mung sawetara wilayah kayata Eropa lan Jepang sing ngidini panggunaan spion elektronik ing tingkat regulasi.Nanging, China saiki wis gabung karo susunan kasebut.Bisa dideleng manawa skenario aplikasi tampilan ing kendaraan terus nambah, nilai produk uga mundhak, lan panriman teknologi anyar ing pasar lan tingkat regulasi saya mundhak, sing dadi mupangat utama kanggo pasokan. chain, lan potensial komersial iku poto-bukti.
Ing jaman tampilan anyar, produsen LED duwe inisiatif luwih akeh
Ora ana keraguan manawa paningkatan tampilan ing kendharaan nyapu pasar panel global.Saka tata letak teknologi tampilan pabrik panel, bisa dideleng yen layar tampilan mobil saiki duwe teknologi LCD (kalebu a-Si lan LTPS), lan uga ana teknologi tampilan anyar kayata OLED lan Mini/Micro LED.Nanging, OLED lan Mini / Micro LED wis wiwit muncul ing bidang tampilan otomotif, lan ing antarane, Mini LED dadi pusat perhatian.
Ing jaman biyen, area tampilan mobil cilik, lan panel tampilan kristal cair tradisional mung mbutuhake manik lampu LED sing cilik minangka lampu latar.Produsen LED duwe ruangan sing winates banget kanggo main ing lapangan tampilan mobil.Sawise munggah saka Mini / Micro LED, kahanan cukup beda.
Teknologi canggih kayata kendaraan energi anyar, kokpit cerdas, lan nyopir otonom ora bisa dihentikan.Ditilik saka tren desain kabin lan integrasi sistem cerdas, kinerja layar LCD tradisional ora bakal bisa nyukupi syarat kabin pinter babagan padhang, definisi dhuwur, lan linuwih., nalika LED Mini / Mikro bisa cocog karo syarat spesifikasi sing luwih dhuwur.
Ditilik saka teknologi tampilan lampu latar Mini LED sing relatif diwasa saiki, kanthi bantuan teknologi Dimming Lokal, Mini LED bisa nyukupi kabutuhan mobil generasi anyar kanggo padhang, efek tampilan, linuwih lan hemat energi.Ing wektu sing padha, teknologi lampu latar LED Mini Kanthi panel LCD sing diwasa, uga nduweni kaluwihan sing jelas babagan kinerja biaya, sing kondusif kanggo penetrasi LED Mini sing luwih cepet menyang model dhuwur lan mboko sithik mbukak pasar aplikasi sing luwih gedhe kayata pertengahan. - model sawetara.
Kanggo OLED, sanajan kadewasan industri luwih dhuwur tinimbang Mini LED, bisa uga ora dadi lawan Mini LED ing bidang tampilan kendaraan.Amarga karakteristik bahan, OLED duwe cacat alami ing padhang lan umur, nganti saiki isih ora bisa nyukupi syarat padhang ing lingkungan ruangan.
Umumé, paling manufaktur chain industri LED pracaya sing OLED lan Mini LED coexist ing lapangan tampilan kendaraan, nanging miturut tren desain kabin kendaraan mangsa lan aplikasi fungsi, sing terakhir wis potensial kuwat lan prospek aplikasi luwih jembar.
Temenan, dikarepake wis samesthine lan cukup.Ing jangka cendhak, tingkat seng nembus Mini LED ing model dhuwur-mburi samesthine kanggo nambah taun dening taun.Ing jangka menengah lan dawa, adhedhasar perspektif produsen LED, Mini LED bisa digunakake kanthi skala gedhe ing kendaraan sawise 2025 paling awal.Saka konfigurasi dhuwur kanggo konfigurasi standar, Mini LED kendaraan Tampilan manufaktur duwe cara dawa kanggo pindhah.
Wektu kirim: Feb-10-2023