ជាមួយនឹងកម្មវិធីជាច្រើន និងការបង្កើនតម្លៃ ទំហំអភិវឌ្ឍន៍នៃការបង្ហាញរថយន្តគឺគ្មានដែនកំណត់
សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីនៃការបង្ហាញក្នុងរថយន្តគ្របដណ្តប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្ត។នៅដំណាក់កាលនេះ វាជារឿងធម្មតានៅក្នុងផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាល បន្ទះឧបករណ៍ ការបង្ហាញសហអ្នកបើកបរ ការបង្ហាញក្បាល HUD ជាដើម នៅក្នុងរថយន្ត។កម្មវិធីផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលទាំងការបង្ហាញការកម្សាន្តនៅកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ, សសរ A, កន្លែងដាក់ដៃ, ការបង្ហាញរថយន្តក្នុងរថយន្តដូចជាកញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្នុង និងអេក្រង់អន្តរកម្មនៅខាងក្រោយរថយន្ត។
កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅក៏ជាសេណារីយ៉ូមួយនៃកម្មវិធីនៃការបង្ហាញរថយន្តផងដែរ។កញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូនិចអាចពង្រីកទិដ្ឋភាព ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក និងកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរទាំងមូល។វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា Audi E-tron ដែលនឹងចេញលក់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូនិច ដែលប្រើកាមេរ៉ាដើម្បីជំនួសកញ្ចក់មើលក្រោយបែបបុរាណ។កម្រិតសំឡេងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1/3 នៃដើម ធន់នឹងខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយវាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរភ្លៀង។
ការបង្ហាញរថយន្ត "ស្រូបយកលុយ" អ្នកផលិតបន្ទះភ្នាល់ឡើងវិញ
នៅក្រោមនិន្នាការទាន់សម័យ សមាមាត្រនៃអេក្រង់ដែលបំពាក់ដោយយានជំនិះដែលរួមបញ្ចូលជាមួយចំណុចប្រទាក់គ្រប់គ្រងឌីជីថលបានកើនឡើង ហើយការអនុវត្តនៃការជំនួសប៊ូតុងមេកានិចបែបបុរាណក៏បានកើនឡើងផងដែរ។អេក្រង់ដែលបំពាក់លើយានជំនិះកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃអេក្រង់ធំ ពហុអេក្រង់ រាងពិសេស និយមន័យខ្ពស់ និងឆ្លាតវៃ។ដោយមិនគិតពីចំនួន, តំបន់, ឬតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផលនៃអេក្រង់បង្ហាញ, ប្រាក់ចំណេញរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្លាំងណាស់។
ជាលទ្ធផល ការបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបាន "ស្រូបពណ៌មាស" ជាពិសេសនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ម្យ៉ាងវិញទៀត វាបានទាក់ទាញការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនពីក្រុមហ៊ុនដែលទាក់ទងនឹងការបង្ហាញជាច្រើន ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត វាបានរួមចំណែកប្រាក់ចំណូលយ៉ាងសំខាន់ដល់ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ។នៅក្នុងទិដ្ឋភាពទាំងពីរនេះ រោងចក្របន្ទះគឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 BOE (BOE) នឹងសម្រេចបានចំណែកទីផ្សារដំបូងគេរបស់ពិភពលោកក្នុងការដឹកជញ្ជូនការបង្ហាញរថយន្តជាលើកដំបូង។សម្រាប់អាជីវកម្មបង្ហាញរថយន្ត BOE មានម៉ូឌុលបង្ហាញយានយន្តឯករាជ្យ និងតែមួយគត់ និងវេទិកាអាជីវកម្មប្រព័ន្ធ ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ BOE Precision Electronics ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាកំពុងស្ថិតក្នុងមុខតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារការបង្ហាញរថយន្តថាមពលថ្មី។ទន្ទឹមនឹងនោះ BOE ខ្លួនឯងក៏កំពុងរួមគ្នាបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មីនៃរថយន្តដែលតភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តផងដែរ។កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន វាបានឈានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយ Jiangqi Group លើគោលដៅរួមនេះ។
ទាក់ទងនឹងផលិតផល ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ BOE ក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃអេក្រង់ធំ ចម្រុះ រាងពិសេស និយមន័យខ្ពស់ និងអេក្រង់បង្ហាញសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀត ហើយអេក្រង់បង្ហាញដែលបំពាក់លើរថយន្តដែលមានទំហំធំមានច្រើនប្រភេទ។ ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងយានយន្ត។លើសពីនេះ កាលពីឆ្នាំមុន BOE ក៏បានដាក់លក់ផលិតផល OLED ខ្នាតធំ និងផ្ទៃកោងដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក ដែលមានទំហំលើសពី 40 អ៊ីង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែកញ្ចក់មើលក្រោយមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ មានតែតំបន់មួយចំនួនដូចជាអឺរ៉ុប និងជប៉ុនប៉ុណ្ណោះដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់កញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូនិចនៅកម្រិតបទប្បញ្ញត្តិ។យ៉ាងណាមិញ ចិនបានចូលរួមជាមួយនឹងអារេ។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាខណៈពេលដែលសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីនៃការបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តនៅតែបន្តធ្វើឱ្យតម្លៃនៃផលិតផលក៏កើនឡើងផងដែរ ហើយការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗនៅលើទីផ្សារ និងកម្រិតបទប្បញ្ញត្តិកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់។ ខ្សែសង្វាក់ ហើយសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មគឺបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង។
នៅក្នុងយុគសម័យអេក្រង់ថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិត LED មានគំនិតផ្តួចផ្តើមកាន់តែច្រើន
គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថាការកើនឡើងនៃអេក្រង់បង្ហាញក្នុងរថយន្តកំពុងវាយលុកទីផ្សារបន្ទះសកល។ពីការរចនាបច្ចេកវិជ្ជានៃការបង្ហាញរបស់រោងចក្របន្ទះ គេអាចមើលឃើញថាអេក្រង់បង្ហាញរថយន្តបច្ចុប្បន្នមានបច្ចេកវិទ្យា LCD (រួមទាំង a-Si និង LTPS) ហើយក៏មានបច្ចេកវិទ្យាអេក្រង់ថ្មីដូចជា OLED និង Mini/Micro LED ផងដែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ OLED និង Mini/Micro LED បានចាប់ផ្តើមលេចចេញនៅក្នុងវិស័យបង្ហាញរថយន្ត ហើយក្នុងចំណោមនោះ Mini LED គឺស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតកំណត់។
កាលពីមុន ផ្ទៃបង្ហាញរបស់រថយន្តមានទំហំតូច ហើយបន្ទះបង្ហាញគ្រីស្តាល់រាវបែបប្រពៃណីត្រូវការតែអំពូល LED ចំនួនតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលជាអំពូល Backlight ។ក្រុមហ៊ុនផលិត LED មានបន្ទប់កំណត់ណាស់ក្នុងការលេងក្នុងវិស័យបង្ហាញរថយន្ត។បន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃ Mini/Micro LED ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាខ្លាំង។
បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបៗដូចជាយានជំនិះថាមពលថ្មី កាប៊ីនយន្តហោះឆ្លាតវៃ និងការបើកបរដោយស្វ័យភាពគឺមិនអាចបញ្ឈប់បានទេ។ដោយវិនិច្ឆ័យពីនិន្នាការនៃការរចនាកាប៊ីន និងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ ដំណើរការនៃអេក្រង់ LCD បែបប្រពៃណីនឹងមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃកាប៊ីនឆ្លាតវៃទាក់ទងនឹងពន្លឺ និយមន័យខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់បានទេ។ខណៈពេលដែល Mini/Micro LED អាចផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងតម្រូវការនៃលក្ខណៈជាក់លាក់ខ្ពស់។
ដោយវិនិច្ឆ័យពីបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាញអំពូល Backlight Mini LED ដែលមានភាពចាស់ទុំនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដោយមានជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យា Local Dimming នោះ Mini LED អាចបំពេញតម្រូវការរថយន្តជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ពន្លឺ ប្រសិទ្ធភាពបង្ហាញ ភាពជឿជាក់ និងការសន្សំថាមពលពណ៌បៃតង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បច្ចេកវិទ្យា Mini LED backlight ជាមួយនឹងបន្ទះ LCD ចាស់ទុំ វាក៏មានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងផងដែរ ទាក់ទងនឹងដំណើរការចំណាយ ដែលអំណោយផលដល់ការជ្រៀតចូលរបស់ Mini LED កាន់តែលឿនទៅក្នុងម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ និងបើកជាបណ្តើរៗនូវទីផ្សារកម្មវិធីធំៗ ដូចជាពាក់កណ្តាល។ - ម៉ូដែលជួរ។
ចំពោះ OLED ទោះបីជាភាពចាស់ទុំនៃឧស្សាហកម្មនេះខ្ពស់ជាង Mini LED ក៏ដោយ វាអាចមិនមែនជាគូប្រជែងរបស់ Mini LED នៅក្នុងវិស័យបង្ហាញរថយន្តនោះទេ។ដោយសារតែលក្ខណៈនៃសម្ភារៈ OLED មានគុណវិបត្តិធម្មជាតិនៅក្នុងពន្លឺ និងអាយុកាល រហូតមកដល់ពេលនេះវានៅតែមិនអាចបំពេញតម្រូវការពន្លឺខ្ពស់នៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅបានទេ។
ជាទូទៅក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម LED ភាគច្រើនជឿថា OLED និង Mini LED រួមរស់ជាមួយគ្នាក្នុងវិស័យបង្ហាញរថយន្ត ប៉ុន្តែយោងទៅតាមនិន្នាការនៃការរចនាកាប៊ីនរថយន្តនាពេលអនាគត និងការអនុវត្តមុខងារ ក្រោយមកទៀតមានសក្តានុពលខ្លាំងជាង និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទូលំទូលាយ។
ជាក់ស្តែងតម្រូវការត្រូវបានរំពឹងទុក និងសន្ធឹកសន្ធាប់។ក្នុងរយៈពេលខ្លី អត្រានៃការជ្រៀតចូលរបស់ Mini LED នៅក្នុងម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងរយៈពេលមធ្យម និងវែង ដោយផ្អែកលើទស្សនវិស័យរបស់អ្នកផលិត LED អំពូល Mini LED អាចត្រូវបានប្រើក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងរថយន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2025 នៅដើមដំបូងបំផុត។ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់រហូតដល់ការកំណត់ស្តង់ដារ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Mini LED Display មានផ្លូវវែងឆ្ងាយដែលត្រូវទៅ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកុម្ភៈ-១០-២០២៣