Dengan pelbagai aplikasi dan peningkatan nilai, ruang pembangunan paparan kenderaan adalah tidak terhad
Senario aplikasi paparan dalam kenderaan meliputi bahagian dalam dan luar kereta.Pada peringkat ini, ia adalah perkara biasa dalam panel kawalan tengah, panel instrumen, paparan pembantu juruterbang, paparan kepala HUD, dsb. di dalam kereta.Aplikasi lain termasuk paparan hiburan tempat duduk belakang, tiang A, tempat letak tangan, paparan dalam kereta seperti cermin spion dalaman, dan paparan interaktif di bahagian belakang kereta.
Cermin belakang bahagian luar juga merupakan salah satu senario aplikasi paparan kenderaan.Cermin pandang belakang elektronik boleh mengembangkan bidang pandangan, menyediakan pemantauan titik buta dan meningkatkan keselamatan pemanduan secara keseluruhan.Dilaporkan Audi E-tron yang akan dilancarkan pada April 2021 dilengkapi dengan cermin spion elektronik, yang menggunakan kamera untuk menggantikan cermin spion tradisional.Isipadu dikurangkan kepada 1/3 daripada asal, rintangan angin berkurangan dengan ketara, dan ia lebih selamat semasa pemanduan hujan.
Paparan kereta "serap wang", pembuat panel bertaruh semula
Di bawah trend yang bergaya, bahagian paparan yang dipasang kenderaan yang disepadukan dengan antara muka kawalan digital telah meningkat, dan penggunaan menggantikan butang mekanikal tradisional juga telah meningkat.Paparan yang dipasang pada kenderaan berkembang ke arah skrin besar, berbilang skrin, berbentuk khas, definisi tinggi dan pintar., Tidak kira bilangan, kawasan atau nilai tambah produk skrin paparan, margin keuntungan pembekal adalah sangat besar.
Akibatnya, paparan dalam kenderaan telah menjadi "menyerap emas" dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Di satu pihak, ia telah menarik pelaburan besar daripada banyak syarikat berkaitan paparan, dan sebaliknya, ia telah menyumbang hasil yang besar kepada syarikat-syarikat ini.Dalam kedua-dua aspek ini, kilang panel adalah contoh biasa.
Pada separuh pertama 2022, BOE (BOE) akan mencapai bahagian pasaran pertama di dunia dalam penghantaran paparan kenderaan buat kali pertama.Untuk perniagaan paparan kenderaan, BOE mempunyai modul paparan kenderaan dan platform perniagaan sistem yang bebas dan unik - anak syarikat induk BOE Precision Electronics, yang dikatakan kini berada di kedudukan utama dalam pasaran paparan kenderaan tenaga baharu.Pada masa yang sama, BOE sendiri juga sedang bersama-sama membina ekologi baharu kereta bersambung dengan syarikat kereta.Pada Ogos tahun lalu, ia mencapai kerjasama strategik dengan Jiangqi Group untuk matlamat bersama ini.
Dari segi produk, pembangunan BOE juga mencerminkan trend semasa skrin paparan berskala besar, pelbagai, berbentuk khas, definisi tinggi dan lain-lain yang dipasang pada kenderaan, dan pelbagai skrin paparan yang dipasang pada kenderaan bersaiz besar telah pun telah digunakan dalam kenderaan.Selain itu, pada tahun lepas, BOE turut melancarkan produk OLED ultra-besar dan permukaan melengkung pertama di dunia dengan saiz lebih daripada 40 inci.
Walau bagaimanapun, kerana cermin spion mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk keselamatan dan kebolehpercayaan, hanya beberapa wilayah seperti Eropah dan Jepun telah membenarkan penggunaan cermin spion elektronik di peringkat kawal selia.Walau bagaimanapun, China kini telah menyertai array.Dapat dilihat bahawa sementara senario aplikasi paparan dalam kenderaan terus diperkaya, nilai produk juga meningkat, dan penerimaan teknologi baharu di pasaran dan tahap kawal selia semakin meningkat secara beransur-ansur, yang merupakan faedah utama untuk bekalan rantaian, dan potensi komersial adalah jelas.
Dalam era paparan baharu, pengeluar LED mempunyai lebih banyak inisiatif
Tidak dinafikan bahawa peningkatan paparan dalam kenderaan melanda pasaran panel global.Daripada susun atur teknologi paparan kilang panel, dapat dilihat bahawa skrin paparan kereta semasa mempunyai teknologi LCD (termasuk a-Si dan LTPS), dan terdapat juga teknologi paparan baharu seperti OLED dan Mini/Micro LED.Walau bagaimanapun, OLED dan LED Mini/Mikro telah mula muncul dalam bidang paparan automotif, dan antaranya, LED Mini menjadi tumpuan.
Pada masa lalu, kawasan paparan kereta itu kecil, dan panel paparan kristal cecair tradisional hanya memerlukan sedikit manik lampu LED sebagai lampu latar.Pengeluar LED mempunyai ruang yang sangat terhad untuk bermain dalam bidang paparan kereta.Selepas kebangkitan LED Mini/Mikro, keadaan agak berbeza.
Teknologi canggih seperti kenderaan tenaga baharu, kokpit pintar dan pemanduan autonomi tidak dapat dihalang.Berdasarkan trend reka bentuk kabin dan integrasi sistem pintar, prestasi skrin LCD tradisional tidak akan dapat memenuhi keperluan kabin pintar dari segi kecerahan, definisi tinggi dan kebolehpercayaan., manakala LED Mini/Mikro boleh memadankan dengan sempurna keperluan spesifikasi yang lebih tinggi.
Berdasarkan teknologi paparan lampu latar LED Mini yang agak matang semasa, dengan bantuan teknologi Peredupan Tempatan, LED Mini boleh memenuhi keperluan kereta generasi baharu untuk kecerahan, kesan paparan, kebolehpercayaan dan penjimatan tenaga hijau.Pada masa yang sama, teknologi lampu latar LED Mini Dengan panel LCD matang, ia juga mempunyai kelebihan yang jelas dari segi prestasi kos, yang kondusif untuk penembusan LED Mini yang lebih pantas ke dalam model mewah dan secara beransur-ansur membuka pasaran aplikasi yang lebih besar seperti pertengahan. -model pelbagai.
Bagi OLED, walaupun kematangan industri lebih tinggi daripada LED Mini, ia mungkin bukan lawan Mini LED dalam bidang paparan kenderaan.Disebabkan oleh ciri-ciri bahan, OLED mempunyai kelemahan semula jadi dalam kecerahan dan jangka hayat, setakat ini ia masih tidak dapat memenuhi keperluan kecerahan tinggi dalam persekitaran luar.
Secara umum, kebanyakan pengeluar rantai industri LED percaya bahawa OLED dan LED Mini wujud bersama dalam bidang paparan kenderaan, tetapi mengikut trend reka bentuk kabin kenderaan masa depan dan aplikasi berfungsi, yang kedua mempunyai potensi yang lebih kuat dan prospek aplikasi yang lebih luas.
Jelas sekali, permintaan itu dijangka dan agak besar.Dalam jangka pendek, kadar penembusan LED Mini dalam model mewah dijangka meningkat dari tahun ke tahun.Dalam jangka sederhana dan panjang, berdasarkan perspektif pengeluar LED, Mini LED boleh digunakan secara besar-besaran dalam kenderaan selepas 2025 paling awal.Daripada konfigurasi tinggi kepada konfigurasi standard, pengeluar Paparan kenderaan LED Mini mempunyai perjalanan yang jauh.
Masa siaran: Feb-10-2023