Amb múltiples aplicacions i millora de valor, l'espai de desenvolupament de la visualització del vehicle és il·limitat
Els escenaris d'aplicació de la pantalla dins del vehicle cobreixen l'interior i l'exterior del cotxe.En aquesta etapa, és habitual al tauler de control central, al tauler d'instruments, a la pantalla de copilot, a la pantalla de capçalera HUD, etc. del cotxe.Altres aplicacions inclouen la pantalla d'entreteniment dels seients posteriors, el pilar A, el reposabraços, les pantalles del cotxe, com ara els miralls retrovisors interiors, i les pantalles interactives a la part posterior del cotxe.
El mirall retrovisor exterior també és un dels escenaris d'aplicació de la pantalla del vehicle.El mirall retrovisor electrònic pot ampliar el camp de visió, proporcionar un seguiment dels punts cecs i millorar la seguretat general de la conducció.S'informa que l'Audi E-tron, que es llançarà a l'abril de 2021, està equipat amb un mirall retrovisor electrònic, que utilitza una càmera per substituir el retrovisor tradicional.El volum es redueix a 1/3 de l'original, la resistència al vent es redueix significativament i és més segur durant la conducció plujosa.
La pantalla del cotxe "absorbeix diners", els fabricants de panells tornen a apostar
Sota la tendència de moda, la proporció de pantalla muntada al vehicle integrada amb la interfície de control digital ha augmentat i també ha augmentat l'aplicació de substitució dels botons mecànics tradicionals.La pantalla muntada al vehicle s'està desenvolupant en la direcció de la pantalla gran, multipantalla, amb forma especial, d'alta definició i intel·ligent., Independentment del nombre, l'àrea o el valor afegit del producte de la pantalla, els marges de benefici del proveïdor són molt considerables.
Com a resultat, les pantalles dels vehicles han estat especialment "absorbint l'or" en els últims anys.D'una banda, ha atret una gran inversió de moltes empreses relacionades amb la pantalla i, de l'altra, ha aportat ingressos importants a aquestes empreses.En aquests dos aspectes, la fàbrica de panells és un exemple típic.
Durant el primer semestre de 2022, BOE (BOE) aconseguirà per primera vegada la primera quota de mercat del món en enviaments de pantalla de vehicles.Per al negoci de visualització de vehicles, BOE té un mòdul de visualització de vehicles independent i únic i una plataforma empresarial de sistemes: la filial BOE Precision Electronics, que es diu que actualment ocupa una posició líder en el mercat de visualització de vehicles d'energia nova.Paral·lelament, el mateix BOE també està construint conjuntament una nova ecologia dels cotxes connectats amb les companyies automobilístiques.L'agost de l'any passat, va arribar a una cooperació estratègica amb Jiangqi Group en aquest objectiu comú.
Pel que fa als productes, el desenvolupament de BOE també reflecteix la tendència actual de pantalles de visualització a gran escala, diversificades, amb forma especial, d'alta definició i altres pantalles de visualització muntades en vehicles, i ja hi ha una varietat de pantalles de visualització muntades en vehicles de gran mida. s'ha aplicat als vehicles.A més, l'any passat, BOE també va llançar els primers productes OLED de mida ultragran i de superfície corbada del món amb una mida de més de 40 polzades.
Tanmateix, com que els retrovisors tenen requisits extremadament alts de seguretat i fiabilitat, només algunes regions com Europa i Japó han permès l'ús de miralls retrovisors electrònics a nivell normatiu.No obstant això, la Xina s'ha unit ara a la matriu.Es pot veure que mentre els escenaris d'aplicació de la visualització en vehicles continuen enriquint-se, el valor dels productes també augmenta i l'acceptació de les noves tecnologies al mercat i a nivells normatius augmenta gradualment, la qual cosa suposa un gran benefici per al subministrament. cadena, i el potencial comercial és evident.
En la nova era de la pantalla, els fabricants de LED tenen més iniciativa
No hi ha dubte que l'augment de la visualització del vehicle està arrasant el mercat mundial de panells.Des de la disposició de la tecnologia de visualització de la fàbrica de panells, es pot veure que la pantalla actual del cotxe té tecnologia LCD (incloent-hi a-Si i LTPS), i també hi ha noves tecnologies de visualització com ara OLED i Mini/Micro LED.No obstant això, l'OLED i el Mini/Micro LED han començat a sorgir en el camp de la pantalla d'automòbils, i entre ells, el Mini LED està en el punt de mira.
En el passat, l'àrea de visualització del cotxe era petita i el panell de pantalla de cristall líquid tradicional només necessitava una petita quantitat de perles de llum LED com a llum de fons.Els fabricants de LED tenien un espai molt limitat per jugar en el camp de la visualització de cotxes.Després de l'augment del Mini/Micro LED, la situació és força diferent.
Les tecnologies avançades com els vehicles de nova energia, les cabines intel·ligents i la conducció autònoma són imparables.A jutjar per la tendència del disseny de cabines i la integració intel·ligent del sistema, el rendiment de les pantalles LCD tradicionals no podrà satisfer els requisits de les cabines intel·ligents en termes de brillantor, alta definició i fiabilitat., mentre que Mini/Micro LED pot adaptar-se perfectament als requisits d'especificacions superiors.
A jutjar per la tecnologia de pantalla de retroil·luminació Mini LED relativament madura actual, amb l'ajuda de la tecnologia d'atenuació local, Mini LED pot satisfer les necessitats de la nova generació d'automòbils per a la brillantor, l'efecte de la pantalla, la fiabilitat i l'estalvi d'energia verda.Al mateix temps, la tecnologia de retroil·luminació Mini LED Amb un panell LCD madur, també té avantatges evidents en termes de rendiment de costos, la qual cosa afavoreix una penetració més ràpida del Mini LED en models de gamma alta i l'obertura gradual de mercats d'aplicacions més grans, com ara mitjans. - models de gamma.
Pel que fa a l'OLED, tot i que la maduresa de la indústria és superior a la del Mini LED, pot ser que no sigui l'oponent del Mini LED en el camp de la visualització del vehicle.A causa de les característiques dels materials, l'OLED té desavantatges naturals en la brillantor i la vida útil, fins ara encara no pot complir els requisits d'alta brillantor en entorns exteriors.
En general, la majoria de fabricants de cadenes de la indústria de LED creuen que OLED i Mini LED coexisteixen en el camp de la visualització de vehicles, però d'acord amb la tendència del futur disseny de la cabina del vehicle i l'aplicació funcional, aquesta última té un potencial més fort i perspectives d'aplicació més àmplies.
Evidentment, la demanda és esperada i considerable.A curt termini, s'espera que la taxa de penetració de Mini LED en models de gamma alta augmenti any rere any.A mitjà i llarg termini, des de la perspectiva dels fabricants de LED, Mini LED es pot utilitzar a gran escala en vehicles després del 2025 com a molt aviat.Des de la configuració alta fins a la configuració estàndard, els fabricants de pantalles de vehicles mini LED tenen un llarg camí per recórrer.
Hora de publicació: 10-feb-2023