С множество приложения и повишаване на стойността, пространството за разработка на дисплея на автомобила е неограничено
Сценариите за приложение на дисплея в автомобила обхващат вътрешната и външната част на автомобила.На този етап това е често срещано в централния контролен панел, арматурното табло, дисплея на втория пилот, HUD head-up дисплея и т.н. в колата.Други приложения включват дисплей за забавление на задната седалка, А-колона, подлакътник, автомобилни дисплеи в автомобила като вътрешни огледала за обратно виждане и интерактивни дисплеи в задната част на автомобила.
Външното огледало за обратно виждане също е един от сценариите за приложение на дисплея на автомобила.Електронното огледало за обратно виждане може да разшири зрителното поле, да осигури наблюдение на мъртвата зона и да подобри цялостната безопасност при шофиране.Съобщава се, че Audi E-tron, който ще бъде пуснат на пазара през април 2021 г., е оборудван с електронно огледало за обратно виждане, което използва камера, за да замени традиционното огледало за обратно виждане.Обемът е намален до 1/3 от първоначалния, съпротивлението на вятъра е значително намалено и е по-безопасно при дъждовно шофиране.
Автомобилен дисплей "усвоява пари", производителите на панелки залагат отново
Съгласно модерната тенденция, делът на монтираните в автомобила дисплеи, интегрирани с цифров интерфейс за управление, се е увеличил и приложението за замяна на традиционните механични бутони също се е увеличило.Дисплеите, монтирани на превозни средства, се развиват в посока на голям екран, мултиекран, специална форма, висока разделителна способност и интелигентност., Независимо от броя, площта или добавената стойност на продукта на екрана на дисплея, маржовете на печалбата на доставчика са много значителни.
В резултат на това автомобилните дисплеи са особено „поглъщащи злато“ през последните години.От една страна, той привлече големи инвестиции от много компании, свързани с дисплеи, а от друга страна, допринесе значителни приходи за тези компании.В тези два аспекта заводът за панели е типичен пример.
През първата половина на 2022 г. BOE (BOE) ще постигне първия в света пазарен дял в доставките на дисплеи за превозни средства за първи път.За бизнеса с дисплеи за превозни средства BOE разполага с независим и уникален модул за дисплей за превозни средства и системна бизнес платформа - холдинговото дъщерно дружество BOE Precision Electronics, за което се твърди, че в момента е на водеща позиция на пазара на дисплеи за нови енергийни превозни средства.В същото време самата BOE също изгражда съвместно нова екология на свързани автомобили с автомобилни компании.През август миналата година тя постигна стратегическо сътрудничество с Jiangqi Group по тази обща цел.
По отношение на продуктите, развитието на BOE също така отразява текущата тенденция на широкомащабни, разнообразни, специални оформени, с висока разделителна способност и други дисплеи, монтирани на превозни средства, и разнообразие от екрани с големи размери, монтирани на превозни средства, вече прилагани в превозни средства.В допълнение, миналата година BOE пусна и първите в света OLED продукти с ултра-голям размер и извита повърхност с размер над 40 инча.
Въпреки това, тъй като огледалата за обратно виждане имат изключително високи изисквания за безопасност и надеждност, само няколко региона като Европа и Япония са разрешили използването на електронни огледала за обратно виждане на регулаторно ниво.Сега обаче Китай се присъедини към масива.Може да се види, че докато сценариите за приложение на дисплея в автомобила продължават да се обогатяват, стойността на продуктите също се повишава и приемането на нови технологии на пазарно и регулаторно ниво постепенно се увеличава, което е основна полза за предлагането верига, а търговският потенциал е очевиден.
В новата ера на дисплеите производителите на светодиоди имат повече инициатива
Няма съмнение, че възходът на автомобилните дисплеи завладява глобалния пазар на панели.От технологичното оформление на дисплея на фабриката за панели може да се види, че настоящият екран на дисплея на автомобила има LCD технология (включително a-Si и LTPS), а има и нови технологии за дисплей като OLED и Mini/Micro LED.OLED и Mini/Micro LED обаче започнаха да се появяват в областта на автомобилните дисплеи и сред тях Mini LED е в светлината на прожекторите.
В миналото площта на дисплея на автомобила беше малка и традиционният панел с течни кристали се нуждаеше само от малко количество перли от LED лампа като подсветка.Производителите на светодиоди имаха много ограничено пространство за игра в областта на автомобилните дисплеи.След възхода на Mini/Micro LED, ситуацията е доста различна.
Усъвършенстваните технологии като нови енергийни превозни средства, интелигентни кокпити и автономно шофиране са неудържими.Съдейки по тенденцията на дизайна на кабината и интегрирането на интелигентна система, производителността на традиционните LCD екрани няма да може да отговори на изискванията на интелигентните кабини по отношение на яркост, висока разделителна способност и надеждност., докато Mini/Micro LED може перфектно да отговаря на изискванията на по-високи спецификации.
Съдейки по настоящата сравнително зряла технология на дисплея Mini LED задно осветяване, с помощта на технологията за локално затъмняване, Mini LED може да отговори на нуждите на новото поколение автомобили за яркост, ефект на дисплея, надеждност и пестене на зелена енергия.В същото време, Mini LED технология за задно осветяване Със зрял LCD панел, той също има очевидни предимства по отношение на ефективността на разходите, което е благоприятно за по-бързото навлизане на Mini LED в моделите от висок клас и постепенното отваряне на по-големи пазари за приложения, като средния - гама модели.
Що се отнася до OLED, въпреки че зрелостта на индустрията е по-висока от тази на Mini LED, той може да не е противник на Mini LED в областта на дисплеите на превозни средства.Поради характеристиките на материалите, OLED има естествени недостатъци по отношение на яркостта и продължителността на живота, засега все още не може да отговори на високите изисквания за яркост във външна среда.
Като цяло повечето производители на вериги за LED промишленост вярват, че OLED и Mini LED съществуват едновременно в областта на дисплеите на превозни средства, но според тенденцията на бъдещия дизайн на кабината на превозното средство и функционалното приложение, последният има по-силен потенциал и по-широки перспективи за приложение.
Очевидно търсенето е очаквано и значително.В краткосрочен план се очаква степента на навлизане на Mini LED в моделите от висок клас да нараства всяка година.В средносрочен и дългосрочен план, въз основа на перспективата на производителите на светодиоди, Mini LED може да се използва в голям мащаб в превозни средства най-рано след 2025 г.От висока конфигурация до стандартна конфигурация, производителите на Mini LED дисплеи за превозни средства трябва да извървят дълъг път.
Време на публикуване: 10 февруари 2023 г