À mesure que la résolution de la vidéo haute définition continue d'augmenter, elle fournira de plus en plus de données claires pour promouvoir davantage le développement de compétences intelligentes. Ensemble, le développement continu des compétences intelligentes favorisera également le développement ultérieur de la vidéo haute définition, affichage transparent pour la promotion du système de surveillance vidéo haute définition afin de fournir un soutien solide.
Dans le processus d'utilisation du système de vidéosurveillance ferroviaire à grande vitesse, les besoins des utilisateurs en matière de résolution d'image augmentent également, et la demande de vidéo haute définition augmente également. Les besoins globaux sont divisés en deux catégories, l'une pour une utilisation liée à la sécurité et l'autre pour une utilisation liée au service. Dans le domaine de la sécurité, les services ferroviaires compétents ont accordé une attention particulière au suivi des criminels recherchés dans les gares de voyageurs, à la prévention des poursuites pénales dans la gare et aux activités du Yellow Cattle Party. Par exemple, certaines affaires criminelles dans la gare de passagers nécessitent des enregistrements vidéo pour visualiser les caractéristiques physiques des suspects, mais certaines des caméras d'imitation actuellement déployées ne peuvent pas fournir des détails d'image utiles. En outre, certaines vidéos d'exigences clés du portail peuvent être fournies pour satisfaire des traits du visage clairs, et les vidéos d'imitation existantes ne peuvent pas le faire dans le contexte d'un scénario.
Dans l'utilisation liée au service, l'utilisation la plus courante est le contrôle de la file d'attente des tickets. L'utilisateur espère que la vidéo pourra couvrir une grande scène puis réaliser le suivi dynamique du nombre de passagers achetant des billets, de manière à ajouter une fenêtre de vente de billets lorsque les gens sont intensifs, et espère que la vidéo pourra fournir quelques détails sur le vendeur de billets et le passager dans le processus d'achat de billets, de sorte que combiné avec la voix est plus pratique pour gérer certains litiges. À l'heure actuelle, les services compétents du ministère des Chemins de fer ont commencé à utiliser des expériences vidéo haute définition. Dans certaines gares passagers, les produits vidéo HD et les compétences de différents fabricants ont été testés et vérifiés. Les résultats expérimentaux sont en cours d'évaluation. Dans les «Conditions techniques pour le système de vidéosurveillance intégré ferroviaire» récemment publiées, la définition et les conditions de compétence de la vidéo HD ont été clarifiées, établissant ainsi une base de compétences pour une utilisation ultérieure.
La vidéosurveillance HD utilise des problèmes avec le train à grande vitesse
Le système de vidéosurveillance haute définition apporte une clarté haute définition avec une série de problèmes du monde réel. La raison en est que bien que l'équipement de la caméra frontale puisse répondre à la haute définition, le «HD» frontal ne représente pas la HD de l'ensemble du système de vidéosurveillance. «Les écrans d'affichage transparents auront un impact plus important sur les systèmes d'encodage, de transmission et de stockage vidéo en raison de la multiplication des informations vidéo frontales. Parce que le système de vidéosurveillance HD est une solution système, il peut être représenté par une caméra non haute définition. Ensemble, il y aura une croissance de la demande et des changements de compétences dans toute la chaîne industrielle pour la comptabilité, la transmission, l'échange et le stockage. Le véritable système de surveillance haute définition devrait prendre en compte la haute définition de l'ensemble du système de surveillance, y compris l'acquisition de la source vidéo frontale, la compression du codage du signal vidéo, la transmission du signal vidéo, la navigation vidéo, la lecture de fichiers vidéo et d'autres aspects pour prendre pleinement en charge la haute définition surveillance.
Heure de publication : 23 octobre 2019