As de resolúsje fan fideo mei hege definysje trochgroeit, sil it hieltyd mear dúdlike gegevens leverje om de ûntwikkeling fan yntelliginte feardigens fierder te befoarderjen. Mei-inoar sil de trochgeande ûntwikkeling fan yntelliginte feardichheden ek de fierdere ûntwikkeling fan fideo's mei hege definysje, transparante werjefte befoarderje foar de promoasje fan hege-definysje fideo-tafersjochsysteem om sterke stipe te leverjen.
Yn it proses fan it brûken fan it heule snelheid fideo-tafersjochsysteem wurde de easken fan brûkers foar ôfbyldingresolúsje ek tanimmend, en de fraach nei fideo mei hege definysje nimt ek ta. De algemiene behoeften binne ferdield yn twa kategoryen, ien foar feiligens-relatearre gebrûk en de oare foar service-relatearre gebrûk. Yn feiligens-relatearre gebrûk hawwe de oanbelangjende spoarôfdielingen spesjaal oandacht bestege oan it opspoaren fan socht kriminelen yn passazjiersstasjons, it foarkommen fan strafsaken yn it stasjon en de aktiviteiten fan 'e Yellow Cattle Party. Bygelyks, guon strafsaken yn it passazjiersstasjon freegje fideo-opnames om de fysike skaaimerken fan 'e fertochten te besjen, mar guon fan' e imitaasjekamera's dy't op it stuit ynset binne, kinne gjin nuttige ôfbyldingsdetails leverje. Derneist binne d'r fideo's foar wichtige portaaleasken dy't kinne wurde levere om dúdlike gesichtsfunksjes te befredigjen, en besteande imitaasjefideo's kinne dit net dwaan yn 'e kontekst fan in senario.
Yn it tsjinstferlienend gebrûk is it meast typyske gebrûk de kontrôle foar kaartsje wachtrige. De brûker hopet dat de fideo in grutte sêne kin dekke en dan realisearje kin fan 'e dynamyske kontrôle fan it oantal passazjiers foar oankeap fan kaarten, om sa in kaartsjesferkeapfinster ta te foegjen as minsken yntinsyf binne, en hoopje dat de fideo wat details kin leverje fan' e kaartferkeaper en de passazjier yn it proses fan it keapjen fan kaarten, sadat kombineare mei stim handiger is om guon skelen te behanneljen. Op it stuit binne de relevante ôfdielingen fan it Ministearje fan Spoarwegen begon mei it brûken fan hege-definysje fideo-eksperiminten. Op guon passazjiersstasjons binne de HD-fideoprodukten en -feardigens fan ferskate fabrikanten test en ferifieare. De eksperimintele resultaten wurde fierder evaluearre. Yn 'e nij útbrocht "Technyske Betingsten foar Railway Integrated Video Surveillance System" binne de definysje en feardigensbetingsten fan HD-fideo ophelderd, en lizze in feardigensstichting foar fierder gebrûk.
HD-fideo-tafersjoch brûkt problemen mei hegesnelheidsspoar
It fideobewakingssysteem mei hege definysje bringt dúdlikheid mei hege definysje tegearre mei in searje problemen yn 'e echte wrâld. De reden is dat hoewol de front-end-kamera-apparatuer hege definysje kin foldwaan, de front-end "HD" de HD net fertsjintwurdiget fan it heule fideo-tafersjochsysteem. “Transparante werjaan fan skermen sille in gruttere ynfloed hawwe op fideokodearring, transmissie en opslachsystemen troch it fermannichfâldigjen fan front-end fideo-ynformaasje. Om't it HD-fideo-tafersjochsysteem in systeemoplossing is, kin it wurde fertsjintwurdige troch gjin kamera mei hege definysje. Mei-inoar sil d'r fraachfergrutting en feardigenswizigingen wêze yn 'e heule sektorketen foar boekhâlding, oerdracht, útwikseling en opslach. It echte monitoaresysteem mei hege definysje moat hege definysje beskôgje fan it heule monitoaringssysteem, ynklusyf front-end-fideo-boarne-akwisysje, fideosignale kodearringskompresje, fideosignale-oerdracht, fideo-browsen, fideobestân afspelen en oare aspekten om hege definysje folslein te stypjen monitoring.
Post time: Oct-23-2019