Wéi d'Resolutioun vum High-Definition Video weider eropgeet, gëtt et ëmmer méi kloer Daten fir d'Entwécklung vun intelligenten Fäegkeeten weider ze promoten. Zesumme wäert d'kontinuéierlech Entwécklung vun intelligenten Fäegkeeten och d'Weiderentwécklung vu High-Definition Video, transparent Display fir d'Promotioun vu High-Definition Video Iwwerwaachungssystem förderen fir staark Ënnerstëtzung ze bidden.
Am Prozess vum High-Speed Rail Video Iwwerwaachungssystem benotzen d'Benotzer hir Ufuerderunge fir d'Bildopléisung och erop, an d'Demande fir High-Definition Video klëmmt och. Déi gesamt Bedierfnesser sinn an zwou Kategorien opgedeelt, eng fir Sécherheetsbezunnen an déi aner fir Service-bezunnene Gebrauch. Am Sécherheetsbezunnen Gebrauch hunn déi zoustänneg Eisebunndepartementer besonnesch Opmierksamkeet op d'Spure vu gesichte Krimineller a Passagéierstatiounen, d'Preventioun vu kriminelle Fäll an der Gare an d'Aktivitéite vun der Yellow Cattle Party bezuelt. Zum Beispill, e puer kriminell Fäll an der Passagéierstatioun erfuerderen Videoopnamen fir d'kierperlech Charakteristike vun de Verdächtegen ze gesinn, awer e puer vun den imitéierte Kameraen déi aktuell agesat sinn, kënnen net nëtzlech Bilddetailer ubidden. Zousätzlech ginn et e puer Schlësselportal Ufuerderungen Videoen déi geliwwert kënne ginn fir kloer Gesiichtsmerkmale zefridden ze stellen, an existent Imitatiounsvideoe kënnen dat net am Kontext vun engem Szenario maachen.
Am Service-bezunnene Gebrauch ass déi typesch Benotzung d'Ticket Schlaang Kontroll. De Benotzer hofft datt de Video eng grouss Szene kann ofdecken an dann d'dynamesch Iwwerwaachung vun der Unzuel vun den Ticket-Kafpassagéier realiséiere kann, sou datt en Ticketverkafsfënster derbäi kënnt wann d'Leit intensiv sinn, an hoffen datt de Video e puer Detailer vun der Ticketverkeefer an de Passagéier am Prozess Ticketen ze kafen, sou datt kombinéiert mat Stëmm méi bequem ass fir verschidde Sträitfäll ze behandelen. Momentan hunn déi zoustänneg Departementer vum Ministère fir Eisebunn d'Benotzung vun High-Definition Video Experimenter gestart. Op e puer Passagéierstatiounen sinn d'HD Video Produkter a Fäegkeete vu verschiddenen Hiersteller getest a gepréift. Déi experimentell Resultater gi weider evaluéiert. Am nei verëffentlechten "Technesche Konditioune fir Eisenbunnsintegréiert Videoiwwerwaachungssystem" sinn d'Definitioun an d'Fäegkeetbedingunge vum HD Video gekläert ginn, e Fäegkeetsfundament fir weider Notzung ze leeën.
HD Video Iwwerwaachung benotzt Probleemer mat High-Speed Rail
Den High-Definition Video Iwwerwaachungssystem bréngt High-Definition Kloerheet zesumme mat enger Serie vu realen Weltprobleemer. De Grond ass datt och wann d'Front-End-Kameraausrüstung High-Definition kann treffen, de Front-End "HD" representéiert net den HD vum ganze Videoiwwerwaachungssystem. “Transparent Affichage Bildschirmer hunn e gréisseren Impakt op Videokodéierung, Transmissioun a Späichersystemer wéinst der Multiplikatioun vu Frontend Videoinformatioun. Well den HD Video Iwwerwaachungssystem eng Systemléisung ass, kann et duerch net eng High-Definition Kamera duergestallt ginn. Zesumme gëtt et Ufrowuesstum a Fäegkeetsännerungen an der ganzer Industriekette fir Comptabilitéit, Transmissioun, Austausch a Lagerung. De richtegen High-Definition Iwwerwaachungssystem sollt High-Definitioun aus dem ganze Iwwerwaachungssystem berécksiichtegen, abegraff Frontend Video Quell Acquisitioun, Videosignal Kodéierungskompressioun, Videosignaltransmissioun, Video Surfen, Videofichier Wiedergabe an aner Aspekter fir High-Definition voll z'ënnerstëtzen Iwwerwaachung.
Post Zäit: Okt-23-2019