Poiché la risoluzione dei video ad alta definizione continua ad aumentare, fornirà dati sempre più chiari per promuovere ulteriormente lo sviluppo di abilità intelligenti. Insieme, il continuo sviluppo di abilità intelligenti promuoverà anche l'ulteriore sviluppo di video ad alta definizione, display trasparente per la promozione del sistema di videosorveglianza ad alta definizione per fornire un forte supporto.
Nel processo di utilizzo del sistema di videosorveglianza ferroviaria ad alta velocità, aumentano anche i requisiti degli utenti per la risoluzione delle immagini e anche la domanda di video ad alta definizione. Le esigenze complessive sono suddivise in due categorie, una per l'uso correlato alla sicurezza e l'altra per l'uso relativo al servizio. Nell'uso legato alla sicurezza, i dipartimenti ferroviari competenti hanno prestato particolare attenzione al tracciamento dei criminali ricercati nelle stazioni passeggeri, alla prevenzione dei casi penali nella stazione e alle attività del Yellow Cattle Party. Ad esempio, alcuni casi penali nella stazione passeggeri richiedono registrazioni video per visualizzare le caratteristiche fisiche dei sospettati, ma alcune delle telecamere di imitazione attualmente dispiegate non possono fornire dettagli utili sulle immagini. Inoltre, ci sono alcuni video dei requisiti chiave del portale che possono essere forniti per soddisfare le caratteristiche facciali chiare e i video di imitazione esistenti non possono farlo nel contesto di uno scenario.
Nell'uso relativo al servizio, l'uso più tipico è il controllo dell'accodamento dei biglietti. L'utente spera che il video possa coprire una scena ampia e quindi realizzare il monitoraggio dinamico del numero di passeggeri che acquistano i biglietti, in modo da aggiungere una finestra di vendita dei biglietti quando le persone sono intense e sperare che il video possa fornire alcuni dettagli del venditore di biglietti e il passeggero in fase di acquisto dei biglietti, in modo che combinato con la voce sia più conveniente per gestire alcune controversie. Allo stato attuale, i dipartimenti competenti del Ministero delle Ferrovie hanno avviato l'uso di esperimenti video ad alta definizione. In alcune stazioni passeggeri, i prodotti video HD e le competenze di diversi produttori sono stati testati e verificati. I risultati sperimentali sono in fase di ulteriore valutazione. Nelle "Condizioni tecniche per il sistema di videosorveglianza integrato nel settore ferroviario", recentemente rilasciate, sono state chiarite la definizione e le condizioni di competenza del video HD, ponendo una base di competenza per un ulteriore utilizzo.
La videosorveglianza HD utilizza problemi con la ferrovia ad alta velocità
Il sistema di videosorveglianza ad alta definizione unisce chiarezza ad alta definizione a una serie di problemi del mondo reale. Il motivo è che, sebbene l'apparecchiatura della telecamera front-end possa soddisfare l'alta definizione, il front-end "HD" non rappresenta l'HD dell'intero sistema di videosorveglianza. “Gli schermi trasparenti avranno un impatto maggiore sui sistemi di codifica, trasmissione e archiviazione video a causa della moltiplicazione delle informazioni video front-end. Poiché il sistema di videosorveglianza HD è una soluzione di sistema, può essere rappresentato da una telecamera non ad alta definizione. Insieme, ci sarà una crescita della domanda e cambiamenti di competenze nell'intera catena industriale per contabilità, trasmissione, scambio e stoccaggio. Il vero sistema di monitoraggio ad alta definizione dovrebbe considerare l'alta definizione dell'intero sistema di monitoraggio, inclusa l'acquisizione della sorgente video front-end, la compressione della codifica del segnale video, la trasmissione del segnale video, la navigazione video, la riproduzione di file video e altri aspetti per supportare completamente l'alta definizione monitoraggio.
Tempo di pubblicazione: 23 ottobre 2019