Wrth i ddatrysiad fideo diffiniad uchel barhau i gynyddu, bydd yn darparu mwy a mwy o ddata clir i hyrwyddo datblygiad sgiliau deallus ymhellach. Gyda'i gilydd, bydd datblygiad parhaus sgiliau deallus hefyd yn hyrwyddo datblygiad pellach fideo diffiniad uchel, arddangosiad tryloyw ar gyfer hyrwyddo system gwyliadwriaeth fideo diffiniad uchel i ddarparu cefnogaeth gref.
Yn y broses o ddefnyddio'r system gwyliadwriaeth fideo cyflym ar reilffyrdd, mae gofynion defnyddwyr ar gyfer datrys delweddau hefyd yn cynyddu, ac mae'r galw am fideo manylder uwch hefyd yn cynyddu. Rhennir yr anghenion cyffredinol yn ddau gategori, un ar gyfer defnydd cysylltiedig â diogelwch a'r llall ar gyfer defnydd cysylltiedig â gwasanaeth. Mewn defnydd sy'n gysylltiedig â diogelwch, mae'r adrannau rheilffyrdd perthnasol wedi rhoi sylw arbennig i olrhain troseddwyr sydd eu heisiau mewn gorsafoedd teithwyr, atal achosion troseddol yn yr orsaf a gweithgareddau'r Parti Gwartheg Melyn. Er enghraifft, mae rhai achosion troseddol yn yr orsaf deithwyr yn gofyn am recordiadau fideo i weld nodweddion corfforol y rhai sydd dan amheuaeth, ond ni all rhai o'r camerâu dynwared sy'n cael eu defnyddio ar hyn o bryd ddarparu manylion delwedd defnyddiol. Yn ogystal, mae yna rai fideos gofynion porth allweddol y gellir eu cyflenwi i fodloni nodweddion wyneb clir, ac ni all fideos dynwaredol presennol wneud hyn yng nghyd-destun senario.
Yn y defnydd sy'n gysylltiedig â gwasanaeth, y defnydd mwyaf nodweddiadol yw'r rheolaeth ciwio tocynnau. Mae'r defnyddiwr yn gobeithio y gall y fideo gwmpasu golygfa fawr ac yna sylweddoli monitro deinamig nifer y teithwyr sy'n prynu tocynnau, er mwyn ychwanegu ffenestr gwerthu tocynnau pan fydd pobl yn ddwys, a gobeithio y gall y fideo ddarparu rhai manylion am y gwerthwr tocynnau a'r teithiwr yn y broses o brynu tocynnau, fel bod hynny ynghyd â llais yn fwy cyfleus i ddelio â rhai anghydfodau. Ar hyn o bryd, mae adrannau perthnasol y Weinyddiaeth Rheilffyrdd wedi dechrau defnyddio arbrofion fideo diffiniad uchel. Mewn rhai gorsafoedd teithwyr, mae cynhyrchion fideo HD a sgiliau gwahanol wneuthurwyr wedi'u profi a'u gwirio. Mae'r canlyniadau arbrofol yn cael eu gwerthuso ymhellach. Yn y “Amodau Technegol ar gyfer System Arolygu Fideo Integredig Rheilffordd”, mae diffiniad ac amodau sgiliau fideo HD wedi'u hegluro, gan osod sylfaen sgiliau i'w defnyddio ymhellach.
Mae gwyliadwriaeth fideo HD yn defnyddio problemau gyda rheilffyrdd cyflym
Mae'r system gwyliadwriaeth fideo diffiniad uchel yn dod ag eglurder diffiniad uchel ynghyd â chyfres o broblemau yn y byd go iawn. Y rheswm yw, er y gall yr offer camera pen blaen fodloni manylder uwch, nid yw'r “HD” pen blaen yn cynrychioli HD yr holl system wyliadwriaeth fideo. “Bydd sgriniau arddangos tryloyw yn cael mwy o effaith ar systemau amgodio, trosglwyddo a storio fideo oherwydd lluosi gwybodaeth fideo pen blaen. Oherwydd bod y system gwyliadwriaeth fideo HD yn ddatrysiad system, gellir ei chynrychioli gan nid camera diffiniad uchel. Gyda'i gilydd, bydd twf galw a newidiadau sgiliau yng nghadwyn gyfan y diwydiant ar gyfer cyfrifyddu, trosglwyddo, cyfnewid a storio. Dylai'r system fonitro diffiniad uchel go iawn ystyried diffiniad uchel o'r system fonitro gyfan, gan gynnwys caffael ffynhonnell fideo pen blaen, cywasgu amgodio signal fideo, trosglwyddo signal fideo, pori fideo, chwarae ffeiliau fideo ac agweddau eraill i gefnogi diffiniad uchel yn llawn. monitro.
Amser postio: Hydref-23-2019