Með umfangsmiklu neti samgöngumiðstöðva er gríðarlegum umferðarskrám ökutækja safnað, sem gegnir mikilvægu hlutverki í umferðarstjórnun í þéttbýli.Margar þéttbýlisstjórnir hafa gripið til margvíslegra ráðstafana, svo sem að nota merkjastýringu, byssueftirlit, myndbandseftirlit, umferðarleiðsögn og önnur viðskiptakerfi til að stjórna umferðarvandamálum.Kannskifastur skjár er betri.Með því að nota gríðarmikil gögn ásamt gervigreindartækniforritum er hægt að greina umferðarflæði í þéttbýli í rauntíma.Stilltu bil umferðarljósa, styttu biðtíma ökutækja og bættu umferðarhagkvæmni vega í þéttbýli.Hins vegar, vegna vanhæfni til að stjórna heildarumferðarástandinu, er ómögulegt að átta sig á skynsamlegri stjórnun borgarumferðar.
Með þróun og þróun tækni þurfa skipuleggjendur og stjórnendur að afla ríkra gagna á hraðari hraða, nota snjallari reiknirit og gervigreind til að bæta ákvarðanatöku og gera sér grein fyrir rauntíma virkni vísindalegra stjórnarhátta.Sýning gagnaupplýsinga er til þess fallin að stuðla að umferðarstjórnun og umfangsmikil sjónmyndun á flutningaiðnaði er komin inn á sjónsvið almennings.Sérstaklega á sumum mikilvægum stöðum eins og eftirlitsstöðvum, stjórnstöðvum og sendingarstöðvum, hafa stórskjákerfi orðið ómissandi grunnkerfi til að sýna upplýsingar.
Fyrir umferðarstjórnunardeild mun notkun stórra sjónskjáa hafa meiri áhrif.Vegna þess að stóri skjárinn samþættir landupplýsingakerfi, myndbandseftirlitskerfi og gögn úr ýmsum viðskiptakerfum umferðareftirlitsdeildarinnar sinnir hann alhliða eftirliti með umferðaraðstæðum, dreifingu lögregluliðs, lögregluviðburðum og móttöku og meðferð lögreglu.Það getur hjálpað stjórnendum að átta sig á heildarumferðarástandinu í rauntíma.Það getur ekki aðeins náð hlutverki fágaðrar stjórnun, heldur einnig aðstoðað við að draga úr tilviki umferðarlagabrota og umferðarslysa.Sveigjanlegur LED skjárgetur verið notað.Rauntíma eftirlit er að veruleika, sem getur í raun bætt samhæfingarhæfni og hefur áhrif á alhliða skipulag.Á sama tíma verður það einnig sameinað ýmsum flutningadeildum, með því að nota núverandi kerfisauðlindir til að ná fram sameiginlegri gagnastjórnun margra mismunandi deilda.Þannig er hægt að fullnægja núverandi deilingu auðlinda í raun, sem hægt er að gera á stjórnunarvettvangi.
Ekki aðeins skipuleggjendur og stjórnendur þurfa sjónræningu, heldur eru samskiptin sem leyst er með gagnasjónun ekki einhliða.Strætisvagnakerfið þarf enn að búast við því að farþegar geti ekið útgefnu bílunum til að ná stöðugri arðsemi.Rútufyrirtæki þurfa að huga að ferðahegðun farþega og smám saman aðlaga þjónustuáætlanir sínar í samræmi við það.Farþegar eru einnig stöðugt að aðlaga ferðastefnu sína í samræmi við síbreytilega þjónustu almenningssamgangna.
Af hverju er stóri skjárinn við völd?Vegna þess að það veitir á áhrifaríkan hátt gagnasýn, gerir fólki kleift að vera upplýst á jafnan hátt og leiðir þannig til samstöðu og trausts og gerir sér grein fyrir samspili fólks og upplýsinga og gagna.Með háþróaðri tækni hefur leysir óaðfinnanlegur stórskjár skjákerfi með háskerpuskjá, stöðugum gagnaflutningi og áreiðanlegri umhverfisaðlögunarhæfni orðið fyrsti kosturinn fyrir flutningaiðnaðinn.Sýna fyrirtæki veita mismunandi
stoðþjónustu og lausnakerfi, og eru mjög samþætt núverandi hraðri þróun greindartækni, gervigreindartækni og upplýsingatækniþjónustukerfa.Þessi breyting krefst í raun núverandiLED skjárfyrirtæki til að borga meiri athygli á "frá tækni.", vöru til kerfisþjónustu og lausna“ nýsköpunargetu.
Í ferli greindar flutningsbyggingar hefur stór sjónskjár, sem mikilvægur skjáberi greindar flutningskerfis, orðið ómissandi á flutningssviðinu.Þess vegna veitir það einnig mikil markaðstækifæri fyrir þróun sumra skjáfyrirtækja sem miða á flutningaiðnaðinn.Styrkur snjallra vara og framúrskarandi lausna er nauðsynlegur grunnur til að ráðast á snjallflutningaskjáamarkaðinn.
Pósttími: 14-nóv-2022